آنالیز انرژی و اگزرژی سیکل چیلر جذبی آب و آمونیاک همراه با توربین گازی


2493651

آنالیز انرژی و اگزرژی سیکل چیلر جذبی آب و آمونیاک همراه با توربین گازی

آنالیز انرژی و اگزرژی سیکل چیلر جذبی آب و آمونیاک همراه با توربین گازی پروژه ی ترمودینامیکی پیشرفته دسته بندی مکانیک بازدید ها 6 فرمت فایل docx حجم فایل 1127 کیلو بایت تعداد صفحات فایل 52 فروشنده فایل کد کاربری 1479 تمام فایل ها در این مقاله مدلسازی ترمودینامیکی و آنالیز اگزرژی یک چیلر جذبی آب و آمونیاک همراه با توربین گازی , انجام شده است. محرک اولیه این واحد تولید سه گانه سیکل توربین گاز است. جهت تولید سرمایش از بویلر چیلر جذبی تک اثره آب و آمونیاک استفاده شده است.تلفات اگزرژی و بازده اگزرژی هر یک از اجزای واحد تولید سیکل محاسبه شده و نتایج نشان می دهد که محفظه احتراق سیکل توربین گاز دارای بیشترین تلفات اگزرژی است. نتایج نشان می دهد که نسبت فشار کمپرسور, دمای ورودی به توربین گاز, بازده آیزنتروپیک توربین گاز و دمای اواپراتور سیستم چیلر جذبی نقش کلیدی تری نسبت به پارامترهای دیگر سیکل دارد. توربین گازی چیلر جذبی آب و آمونیاک نسبت فشار کمپرسور آنالیز اگزرژی و تلفات اگزرژی
2454154

نیروگاه های توربین گازی و سیکل ترکیبی

یک واحد تولید انرژی با توربین گازی می تواند با واحد تقطیر جفت شود و این در صورتی است که انرژی حرارتی حاصل از اگزوز توربین برای تولید بخار با فشار پایین، در دیگ به کار رود. این دیگ بخار، ژنراتور بخار بازیافت حرارت (hrsg) نیز نامیده می شود و این ساختار، سیکل ساده نام دارد.  ادامه مقاله را در نیروگاه های توربین گازی و سیکل ترکیبی بخوانید.
161714

نیروگاه سیکل ترکیبی :

نیروگاه سیکل ترکیبی :این نیروگاه شامل تعدادی توربین_گاز و توربین بخار می شود. در این نوع نیروگاه، با استفاده از بویلر بازیاب، از حرارت موجود در گازهای وجی از توربین های گاز، برای تولید بخار آب مورد نیاز در توربین های بخار استفاده می شود. اگر توربین گاز به صورت سیکل ترکیبی نباشد، گازهای وجی آن، که می توانند تا ۶۰۰ درجه سانتیگراد دما داشته باشند، مستقیماً وارد هوا شده و انرژی باقی مانده در آن هدر می رود. در حالی که در نیروگاه سیکل ترکیبی، از این انرژی استفاده شده و بویلر توربین بخار بدون نیاز به سوخت، بخار آب تولید می کند. بنابراین، با استفاده از این روش، راندمان سیکل افزایش می یابد. نیروگاه های سیکل ترکیبی (combined cycle power plant) راه حل بسیار کارآمد، انعطاف پذیر، قابل اعتماد، مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست برای تولید برق است. نیروگاه سیکل ترکیبی در واقع ترکیبی از توربین_بخار و توربین گازی می باشد به نحوی که ژنراتور توربین گازی برق را تولید می کند، درعین حال انرژی حرارتی تلف شده از توربین گاز ( توسط محصولات احتراق) برای تولید بخار مورد نیاز توربین بخار مورد استفاده قرار می رد و به این طریق برق اضافی تولید می شود. با ترکیب این دو سیکل بهره بری از نیروگاه افزایش پیدا می کند. بازده الکتریکی از یک چرخه ساده کارخانه نیروگاه برق بدون استفاده از اتلاف گرما به طور معمول راندمانی بین 25 تا 40 درصد دارد، در حالی که همان نیروگاه با سیکل ترکیبی راندمان الکتریکی حدود 60 درصد را دارد.
157256

چیلر

چیلر (به انگلیسی: chiller) دستگاهی است که با استفاده از یک سیال خنک کننده در سیکل تبرید سیال دیگری را برای مصارف صنعتی یا تهویه مطبوع خنک می نماید (این سیال مایع عمدتا آب می باشد که این مایع می تواند برای خنک کاری هوا و یا دستگاه هااستفاده شود). آب سرد تولید شده در اوپراتور چیلر در مصارف صنعتی برای خنک بخشهایی از ماشین آلات و در تهویه مطبوع جهت خنک هوا از طریق هواساز، فن کویل و... مورد استفاده قرار می رد. سرفصل های این بخش 1 چیلر 2 انواع چیلر 3 چیلر تراکمی 3.1 انواع چیلر تراکمی 4 چیلر جذبی 4.1 انواع چیلر جذبی 5 چیلر هوا خنک 6 چیلر آب خنک تعریف چیلر در واقع چیلر ها حرارت را از مایع (معمولاً آب) بر اساس سیکل تبرید تراکم بخار و یا جذبی می زداید و معمولاً به صورت سیکل و درون یک مبدل حرارتی جریان دارد. جالب است بدانید که به عنوان یک محصول جانبی مهم، حرارتی که از مایع جذب شده که باید به محیط خارج دفع شود را می توان برای کارایی های بالاتر برای مقاصد گرمایی استفاده نمود. همچنین نگرانی هایی در مورد طراحی و انتخاب چیلرها وجود دارد که این نگرانی ها شامل ، کارایی ، بازده ، آسیب پذیری های محیطی ، تعمیر و نگهداری است. انواع چیلر چیلر عمدتا به دو دسته چیلر تراکمی و چیلر جذبی تقسیم می شود. البته نحوه دیگر تقسیم بندی چیلرها بر اساس شکل خنک شدن ماده مبرد است که به سه دسته آب خنک، هوا خنک و تبخیری نیز تقسیم بندی می شوند. ادامه مطلبمنبع: http://tahvie. /
1705708

چیلر جذبی

در چیلرهای جذبی مایع مبرد آب است برای آب گرمای نهان تبخیر در 100 درجه سانتیگراد برابر 525 کیلوکالری بر کیلوگرم است . دمای جوش آب را می توان پایین آورد اگر فشار در سطح آب را پایین بیاوریم ، مثلا اگر فشار مطلق آب 0.5 اتمسفر صنعتی باشد ، دمای جوش 81 درجه سانتیگراد و در 0.01 اتمسفر، آب در 4.5 درجه سانتیگراد می جوشد . به ع هر چه فشار بیشتر شود ، درجه حرارت جوش نیز زیادتر می شود، مثلا اگر فشار به 3.5 اتمسفر برسد، آب در 147 درجه سانتیگراد می جوشد . در چیلرهای جذبی مایع دیگری نیز به عنوان ابزوربر ( جذب کننده ) برای جذب بخارهای آب وجود دارد که بیشتر از محلول لیتیم برماید برای این منظور استفاده می شود. زیرا این محلول دارای قدرت جذب بخار آب زیاد است و سمی و قابل انفجار نیست و همچنین ایجاد ترکیبات مضر نمی کند . انواع طبقه بندی چیلر های جذبی چیلر های جذبی به سه شکل طبقه بندی می شوند 1. طبقه بندی از نظر منبع حرارتی مورد استفاده در ژنراتور الف. چیلر های جذبی آب گرم ب. چیلر های جذبی آب داغ ج. چیلر های جذبی بخار د. چیلر های جذبی شعله مستقیم در حال حاضر تمامی این نوع چیلر ها موجود می باشد ولی چیلرهای شعله مستقیم فراگیر تر می باشند. 2. طبقه بندی از نظر ماده مبرد و جاذب الف. چیلر های جذبی لیتیم بروماید ب. چیلر های جذبی آمونیاک ج. چیلر های جذبی سیلیکاژلی چیلر های لیتیم برومایدی در حال حاضر استفاده می شوند و چیلرهای دیگر کاربرد وسیعی ندارند. 3. طبقه بندی از نظر چرخه تغلیظ جاذب الف. چیلر های جذبی تک اثره لیتیم بروماید ب. چیلر های جذبی دو اثره لیتیم بروماید ج. چیلر های جذبی سه اثره لیتیم بروماید د. چیلر های جذبی یک مرحله ای آمونیاکی ه. چیلر های جذبی چند مرحله ای آمونیاکی چیلر های دو اثره لیتیم بروماید بیشترین استفاده را در حال حاضر دارند سیکل چیلر جذبی یک مرحله ای : single effect cycle در ژنراتور 1 محلول رقیق شده گرم می شود ، این فرآیند سبب غلیظ شدن مایع (محلول مبرد) می گردد. در کندانسور 2 بخار مبردی که از ژنراتور وارد شده حرارت خود را به آب برج خنک کن منتقل کرده و تبدیل به مایع می شود. مایع سرد مذکور در ادامه مسیر، روی لوله های مسی ای که درون اواپراتور 3 قرار دارند، می ریزد و باعث خنک شدن آب موجود در لوله های مسی اواپراتور شده و همچنین محلول مبرد به بخار تبدیل می شود. در محفظه جاذب 4 بخار مبرد توسط محلول جاذب جذب شده و محلول دوباره رقیق می گردد. عملکرد سیکل چیلر جذبی یک مرحله ای آب گرم: در دستگاه جذبی تک اثره ، آب به عنوان مبرد و لیتیم بروماید به عنوان جاذب عمل می نماید . محلول غلیظ لیتیم بروماید و آب در قسمت ژنراتور با ب حرارت از آب گرم به جوشش درآمده و بخار آب حاصله پس از عبور از بخش جدا کننده ضمن تماس با لوله های سرد قسمت کندانسور که توسط آب برج خنک کننده خنک می شود، به قطرات آب چیلر تبدیل می شود . آب خالص ایجاد شده به قسمت اواپراتور رفته و توسط عملرکرد یک دستگاه پمپ بسته از نازل های مخصوص بر روی لوله های فین دار اواپراتور که از داخل آنها آب سرد تهویه مطبوع عبور می کند ، اسپری می شود. تبخیر آب اسپری شده با گرفتن گرما از آب تهویه مطبوع باعث سرد شدن آب داخل لوله ها می گردد . بخار آب حاصله وارد محفظه جاذب شده و با محلول لیتیم بروماید غلیظ شده که از بخش ژنراتور به این قسمت آمده است در تماس قرار می گیرد و بخار آب ، جذب این محلول شده و مجددا به قسمت ژنراتور وارد می شود و این سیکل تکرار می گردد.
357846

پاو وینت چیلر های جذبی

پاو وینت چیلر های جذبی در سال 1851 یک مخترع یی یک ماشین یخ ساز با مبرد هوا ساخت و در سال 1859 سیکل جذبی با استفاده از آمونیاک بعنوان ماده مبرد وآب به عنوان جاذب توسط فردیناندکاره مورد استفاده قرار گرفت این سیتم اولین بار در ایالات متحده برای ساخت چیلر های جذبی استفاده شد ... دریافت فایل >
816530

بالانس حرارتی در توربین گازی

اختصاصی از فایلکو بالانس حرارتی در توربین گازی با و پر سرعت . gas turbine heat balanceدوره مدریت انرژی تبریزسابافایل ا ل محاسباتی انرژی با بالانس حرارتی در توربین گازی
678644

تحقیق کامل درباره چیلر

اختصاصی از حامی فایل تحقیق کامل درباره چیلر با و پر سرعت . لینک و ید پایین توضیحاتفرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینتتعداد صفحات: 45 فصل اول- آشنایی با چیلرهای جذبیتقسیم بندی چیلرهاچیلرها از جمله تجهیزات بسیار مهم در سرمایش هستند که به طور کلی می توان آنها را به دو دسته چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی تقسیم کرد. به طور کلی چیلرهای تراکمی از انرژی الکتریکی و چیلرهای جذبی از انرژی حرارتی به عنوان منبع اصلی برای ایجاد سرمایش استفاده می کنند.فناوری تبرید جذبی روشی عالی برای تهویه مطبوع مرکزی در تأسیساتی است که ظرفیت دیگ اضافی داشته و می توانند بخار یا آب داغ مورد نیاز برای راه اندازی چیلر را تأمین نمایند. چیلر های جذبی ظرفیت بین 25 تا 1200 تن برودتی را براحتی تأمین می کنند. البته قابل ذکر است که برخی از تولید کنندگان ژاپنی موفق شده اند چیلرهای جذبی با ظرفیت معادل5000 تن نیز تولید کنند. در سیستمهای جذبی غالباً از آب به عنوان مبرد استفاده می شود. گرمای مورد نیاز برای کارکرد این چیلرها به طور مستقیم از گاز طبیعی یا گازوئیل تأمین می گردد. منابع غیر مستقیم گرما در چیلرهای جذبی عبارتند از آب داغ بخار پر فشار و کم فشار. بر این اساس تولید کنندگان مختلف در جهان سه نوع اصلی چیلر جذبی ارائه می نمایند که عبارتند از : شعله مستقیم ، بخار و آب داغ.در یک تقسیم بندی عمومی می توان چیلرهای جذبی را در دو دسته چیلرهای جذبی آب و آمونیاک و چیلرهای جذبی لیتیوم بروماید و آب طبقه بندی نمود . در واقع در هر سیکل تبرید جذبی یک سیال جاذب و یک سیال مبرد وجود دارد که تقسیم بندی فوق بر این مبنا انجام شده است. در سیستم آب و آمونیاک ، سیال مبرد آمونیاک وسیال جاذب آب است. در سیستم لیتیوم بروماید و آب ، سیال مبرد آب و سیال جاذب ، محلول لیتیوم بروماید است.علاوه بر زوج مبرد و جاذب های ذکر شده ، در بعضی سیکل های تبرید جذبی از زوجهای دیگری نیز استفاده می گردد که در ج (1) آمده است. اما بر حسب اجزای سیستم هم می توان تقسیم بندی های دیگری ارائه کرد مثلاً می توان سیکل های تبرید جذبی را به سیکل های تبرید یک اثره ، دو اثره و سه اثره طبقه بندی کرد. امروزه سیکل های تبرید جذبی تک اثره و دو اثره در مقیاس بسیار وسیع و در اشکال متنوع ساخته می شوند و سیکل های سه اثره همچنان در دست مطالعه می باشند.ج (1) : زوج های مبرد و جاذبجاذبمبردنوع جاذبlibr  h2oهالید قلیایی (نمک) liclo3h2oهالید قلیایی (نمک) cacl2 h2oهالید قلیایی (نمک) zncl2 h2oهالید قلیایی (نمک) znbr h2oهالید قلیایی (نمک) h2so4 h2oاسید h3po4 h2oاسید هیدرو یدهای قلیاییh2oباز h2onh3_تیوسیانات های قلیاییnh3_ اصطلاحات فنی رایج در چیلر جذبیژنراتورژنراتور معمولاً در محفظه بالایی چیلرهای جذبی قرار داشته و وظیفه تغلیظ محلول لیتیوم بروماید رقیق و جدا سازی آب مبرد را بر عهده دارد. جذب کنندهجذب کننده معمولاً در پوسته پایینی چیلرهای جذبی قرار داشته و وظیفه جذب بخار مبرد تولید شده در محفظه اواپراتور را بر عهده دارد. اواپراتوراواپراتور معمولاً در پوسته پایین چیلرهای جذبی قرار می گیرد. مایع مبرد در اواپراتور به لحاظ فشار پایین محفظه (خلأ نسبی) تبخیر شده و باعث کاهش درجه حرارت آب سرد تهویه درون لوله های اواپراتور می گردد.کندانسورکندانسور معمولاً در پوسته های بالایی چیلرهای جذبی واقع شده است و وظیفه تقطیر مبرد تبخیر شده توسط ژنراتور را بر عهده دارد. بخار مبرد در برخورد با لوله های حاصل از آب برج ، تقطیر شده و به تشتک اواپراتور سرریز می شود. محلول جاذباین محلول در سیکل های پروژه حاضر محلول لیتیوم بروماید و آب است. مایع مبردمایع مبرد در چیلرهای جذبی پروژه حاضر آب خالص (آب مقطر) می باشد که به جهت فشار پایین محفظه اواپراتور در اثر تبخیر خاصیت خنک کنندگی خواهد داشت. با تحقیق کامل درباره چیلر
405810

پاو وینت چیلر جذبی 26 اسلاید

اختصاصی از یاری فایل پاو وینت چیلر جذبی 26 اسلاید با و پر سرعت . پاو وینت چیلر جذبی 26 اسلاید (فایل power point قابل ویرایش می باشد)تاریخچهتا پیش از قرن نوزدهم میلادی تبرید تنها به حمل ونقل یخ از مناطق سردسیر به مناطق گرم سیر و نگهداری آن در محفظه های مخصوص و یا زیر زمین و همچنین ساخت یخ در زیر زمین و نیز نگهداری برف فشرده در مکانهای مخصوص برای استفاده در فصول گرم سال محدود بود.در سال 1834 اولین ماشین تبرید دستی در انگلستان تحولی در صنعت تبرید به وجود آورد ،قبل از آن میشل فاراده در سال 1824 یک سلسله آزمایشات برای تبدیل بعضی گازهای پایدار به مایع انجام داد که مبنای کار ماشینهای جذبی قرار گرفت اگرچه فاراده در زمان خودش نتوانست از این آزمایشات برای تولید برودت بهره بگیرد ولی مقدمه ای شد برای آیندگان .در سال 1851 یک مخترع یی یک ماشین یخ ساز با مبرد هوا ساخت و در سال 1859 سیکل جذبی با استفاده از آمونیاک بعنوان ماده مبرد وآب به عنوان جاذب توسط فردیناندکاره مورد استفاده قرار گرفت این سیتم اولین بار در ایالات متحده برای ساخت چیلر های جذبی استفاده شد .سپس در سال 1860 اولین ماشین اتر سولفوریک برای ایجاد برودت در صنایع نوشابه سازی در استرالیا ساخته شد بعد ها در سال 1880 اولین کارخانه یخ ساخته شد و این کارخانه اولین قدم در عمومی سازی صنعت تبرید بود. فهرست مطالبتاریخچهتعمیرونگهداری سیستم چیلرجذبی با پاو وینت چیلر جذبی 26 اسلاید
315164

چیلر جذبی دو اثره

چیلر جذبی دو اثره از همان اجزای اصلی چیلر تک اثره تشکیل شده با این تفاوت که در چیلر جذبی دو اثره از یک ژنراتور مبدل حرارتی و یک پمپ اضافی نیز استفاده شده است. ژنراتور درجه حرارت بالا می تواند از بخار یا آب داغ به عنوان منبع انرژی استفاده نماید یا می تواند از احتراق یک سوخت مانند گاز طبیعی یا نفت استفاده کند. چیلرهای جذبی دو اثره شعله غیر مستقیم به طور معمول با بخار فشار متوسط و یا مایعات با درجه حرارت بالا کار می کنند cop معمول برای این چیلر ها بین 0/9 تا 1/2 می باشد. در ژنراتور دما بالا بخار با درجه حرارت بسیار بالا و یا آب داغ درون لوله هایی که در محلول جاذب با غلظت متوسط غوطه ور هستند جریان می یابد. محلول از بخار یا آب داغ حرارت جذب نموده و باعث به جوش آمدن مبرد و جدا شدن آن از محلول جاذب می شود با جوشیدن و جدا شدن مبرد محلول جاذب غلیظ می شود و به ابزوربر باز می گردد. بخار مبرد گرم تولید شده در ژنراتور دما بالا به ژنراتور دما پایین رفته و در آنجا درون لوله هایی که در محلول رقیق غوطه ور هستند جریان می یابد محلول از بخار مبرد درجه حرارت بالا حرارت جذب کرده و باعث می شود تا مبرد در ژنراتور دما پایین به جوش آمده و از محلول جاذب جدا شود با جوشیدن مبرد و جدا شدن آن غلظت محلول جاذب بالا رفته و به ابزوربر باز می گردد. بخار مبرد دما پایین ایجاد شده در ژنراتور دما پایین به کندانسور که در دمای پایین تری قرار دارد می رود علاوه بر این مبرد مایع که در داخل لوله های ژنراتور درجه حرارت پایین چگالش یافته است نیز به داخل کندانسور جریان می یابد. سپس مبرد درون کندانسور و دستگاه انبساط و اواپراتور و ابزوربر به شیوه ای همانند طی مسیر مبرد در چیلر جذبی تک اثره مسیر خود را ادامه می دهد. پمپ ژنراتور دما پایین محلول رقیق جاذب را جهت تلغیظ مجدد به ژنراتور حرارت پایین بر می گرداند این محلول رقیق و خنک برای پیش گرم شدن توسط محلول گرم غلیظ برگشتی از دو ژنراتور از مبدل حرارتی دما پایین عبور می کند. پمپ ژنراتور دما بالا بخشی از محلول میانی را به منظور تلغیظ جدید مجدد از ژنراتور دما پایین پمپ کرده و به ژنراتور دما بالا می فرستد. قسمتی از این محلول میانی خنک برای پیش گرم شدن توسط محلول گرم غلیظ جریانی از ژنراتور دما بالا از مبدل حرارتی دما بالا عبور می نماید. این کار انرژی گرمایی مورد نیاز برای به جوش آمدن مبرد در ژنراتور دما بالا را کاهش میدهد همچنین برای پیش خنک محلول غلیظ برگشتی به ابزوربر نرخ جریان آب خنک کن مورد نیاز در ابزوربر را کاهش می دهد. همه چیلرهای جذبی دو اثره از اجزای پایه مشابه ساخته شده اند: ژنراتور درجه حرارت بالا، ژنراتور درجه حرارت پایین، کندانسور، اواپراتور، ابزوربر و دو عدد مبدل حرارتی محلول و چند عدد پمپ. سه روش معمول وجود دارد که می توان با استفاده از هر کدام از آنها محلول را درون چیلر به گردش درآورد: سری، موازی و سری-مع . سیکل جریان سری-مع در یک سیکل جریان سری-مع محلول رقیق وجی از ابزوربر به ژنراتور دما پایین که در آن تا حدودی غلیظ می شود پمپ می گردد. سپس بخشی از این محلول میانی به ژنراتور دما بالا پمپ شده که ....ادامه مطلب منابع پیشنهادی: چیلرهای جذبی منابع پیشنهادی: سیستم سرمایش جذبی با مبرد آمونیاک و ماده جاذب آب منابع پیشنهادی: سیستم سرمایش جذبی با مبرد آب و ماده جاذب لیتیم بروماید
276248

با مقاله ساخت ماهیچه سرامیکی پره توربین گازی

مقاله ساخت ماهیچه سرامیکی پره توربین گازی با روش ریخته گری دوغ مقاله با موضوع ساخت ماهیچه سرامیکی پره توربین گازی با روش ریخته گری دوغ ، در قالب pdf و در 14 صفحه. در این مقاله کاربردی، ساخت ماهیچه سرامیکی پره توربین گازی با روش ریخته گری دوغ ، مورد تحقیق و پژوهش قرار گرفته است. روش قالبگیری تزریقی با تأکید بر ساخت ماهیچه های سرامیکی می باشد. بدین...
1455156

آنالیز دینامیکی موتور توربین گاز تک شفت به منظور بررسی وضعیت پایداری جریان سیال درکمپرسور

آنالیز دینامیکی موتور توربین گاز تک شفت به منظور بررسی وضعیت پایداری جریان سیال درکمپرسو ایان نامه کارشناسی ارشد رشته ی هوافضا به همراه فایل پاو وینت، چکیده: در این پایان نامه، شبیه سازی یک بعدی انجام شده در مطالعات قبلی، مورد استفاده قرار گرفته است، تا با ایجاد تغییرات مورد نظر در این برنامه، امکان انجام تحلیل در حوزه­ی پایداری جریان سیال در سیستم تراکم موتور توربین گاز فراهم ..
363554

تحقیق در مورد چیلر

تحقیق در مورد چیلر چیلر یکی از نیازهای هر ساختمانی تامین سرمایش آن در فصل تابستان است ، این مهم در ساختمانهای بزرگ با استفاده از چیلر انجام می پذیرد ، چیلرها معمولاً در دو نوع جذبی و تراکمی ساخته می شوند بدلیل مصرف برق زیاد توسط چیلرهای تراکمی (کمپرسوری) امروزه چیلرهای جذبی از استقبال خوبی در میان ین مشاور و صاحبان ساختمانهای مس ی و اداری برخوردار شده اند ، این نوع چیلرها بجای انرژی برق از انرژی حرارتی برای تولید سرما استفاده مینمایند و دارای قطعات متحرک کمتری نسبت به انواع کمپرسوری هستند و با توجه به ماهیت ... ... دریافت فایل
1073904

پاور پوینت چیلر جذبی

پاور پوینت چیلر جذبی پاور پوینت چیلر جذبی محقق گرامی، شما برای فایل پاور پوینت چیلر جذبی به این صفحه هدایت شده اید. برای این فایل و مشاهده توضیحات کامل آن روی دکمه زیر کلیک کنید: مشاهده توضیحات بیشتر و
419854

تحقیق چیلر1

تحقیق چیلردسته: مکانیک بازدید: 3 بارفرمت فایل: doc حجم فایل: 1698 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: 23 دستگاهی است که آب سرد مورد نیاز کویل سرد را تامین می کند این دستگاه در ساختمان تاسیسات قرار داده می شود و به وسیله آب به سمت کویل سرد هدایت می شودقیمت فایل فقط 4,400 تومانتحقیق چیلردستگاهی است که آب سرد مورد نیاز کویل سرد را تامین می کند . این دستگاه در ساختمان تاسیسات قرار داده می شود و به وسیله آب به سمت کویل سرد هدایت می شود . انواع چیلرها :      1- جذبی        2- تراکمیسیستم جذبی در دو فشار کار می کند که ژنراتورو کندانسور در فشار بالا و جذب کننده و اواپراتور در فشار پایین می باشند . اجزاء چیلرهای جذبی ژنراتور : در محفظه بالایی چیلرهای جذبی قرار داشته و وظیفه تغلیظ محلول لیتیوم بروماید رقیق وجداسازی آب سردرابر عهده دارد . جذب کنند: د وسته پائینی چیلرهای جذبی قرار داشته ووظیفه جذب بخارمبرد تولید شده در محفظه اواپراتوررا بر عهده دارد . اواپراتور : در پوسته پائینی چیلرهای جذبی قرار داشته می گیرد . مایع مبرد در اواپراتور به لحاظ فشار پایین محفظه ( خلا نسبی ) تبخیر شده و باعث کاهش درجه حرارت آب سرد درون لوله های اواپراتور می گردد کندانسور : در پوسته های بالایی چیلرهای جذبی واقع شده است و وظیفه تقطیرمبرد تبخیر شده توسط ژنراتور را بر عهده دارد . بخارمبرد در برخورد با لوله های حاصل از آب برج ، تقطیر شده و به تشتک اواپراتور سرریز می شود . محلول جاذب: این محلول در سیکل های پروژه حاضر محلول لیتوم بروماید و آب است . مایع مبرد : مایع مبرد در جیلرهای جذبی آب خالص ( آب مقطر ) می باشد که به جهت فشار پایئن محفظه اواپراتور  در اثر تبخیر خاصیت خنک کنندگی خواهد داشت . کریستالیزه شدن : محلول بروماید در غلظت معمولی به صورت مایع است ولی چنانچه تغلیظ اولیه بیش از حد ادامه یابد ، حجم بلورهای ریزی که در آن تشکیل می شوند ، بزرگترشده و باعث مسدود شدن کامل مسیر عبور محلول شود . به این پدیده کریستایزه شدن گویند . ضریب عملکرد : پارامتر ضریب عملکرد در دستگاههای مرورتی از جمله چیلر های جذبی شاخصی از بازدهی دستگاه می باشد . مقادیر بالاتر این پارامتر نشان دهنده معرف بهینه انرژی حرارتی می باشد . نحوه عملکرد سیکل تبرید جذبی لک اثره لیتوم بروماید و اب به شرح زیر است : 1- مایع مبرد ( آب معمولی )            اواپراتور         تبخیر آب             سرد شدن لوله های تهویه ساختمان 2- جذب بخارات حاصله توسط محلول غفیظ لیتوم بروماید          رقیق شدن محلول با جذب آب           انتقال محلول توسط پمپ به سمت ژنراتور 3- داغ شدن و تبخیر آب لیتوم بروماید توسط لوله های بخار در قسمت ژنراتور         غلیظ شدن لیتوم بروماید            بازگشت به قسمت جذب کننده از طریق مبدل حرارتی           تقطیر بخارات آب تبخیر شده توسط لوله های کندانسور در ژنراتور           بازگشت دوباره به اواپراتور لوله های تهویه ساختمان ( لوله های سرد ) تا حدود 6 درجه سانتی گراد سرد می گردند .شباهت چیلر جذبی و چیلر تراکمی الف : در اپراتور از گرمای آب تهویه ساختمان برای تبخیر یک مبرد فرار در فشار پایئن استفاده می گردد. ب : گاز مبرد فشار پایئن از اواپراتور گرفته شده و گاز مبرد فشار بالا به کندانسور فرستاده می شود . ج : گاز مبرد در کندانسور تقطیر می گردد . د : مبرد در یک سیکل همواره در گردش است . تفاوت های اصلی چیلر های جذبی و تراکمی عبارتند از :چیلرهای تراکمی برای گردش مبرد از کمپوسور استفاده می کنند در حالی که چیلرهای جذبی از انرژی گرمایی منابع مختلف استفاده می کند  نوع فایل:wordسایز : 1.65 mb  تعداد صفحه :23قیمت فایل فقط 4,400 تومانبرچسب ها : تحقیق چیلر , تحقیق چیلر , چیلر , کویل سرد , جذبی , تراکمی , ژنراتور , محلول جاذب , مایع مبرد ,کریستالیزه , تحقیق , جزوه , مقاله , پایان نامه , پروژه ,  تحقیق ,  جزوه ,  مقاله ,  پروژه
608094

پاو وینت تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده جذبی وتراکمی

اختصاصی از حامی فایل پاو وینت تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده جذبی وتراکمی با و پر سرعت . این فایل حاوی مطالعه تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده جذبی وتراکمی می باشد که به صورت فرمت powerpoint در25 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه یداری و نمایید. فهرستتجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده جذبی وتراکمیچرخه کارکرد چیلر تراکمیآشنایی با اجزای چیلر انواع مبردهای موجوداجزاء تشکیل دهنده خنک کن های جذبیچرخه کارکرد چیلر جذبیکندانسورخنک کن های جذبیکندانسورآبیکندانسور هواییکندانسور تبخیریاواپراتورابزوربرخنک کن جذبی از نوع آب لیتیوم خنک کن جذبی از نوع سیلیکاژل تصویر محیط برنامه با پاو وینت تجهیزات مولد سرما واحد خنک کننده جذبی وتراکمی
556268

روسیه به دنبال ید توربین گازی از ایران

روسیه قصد دارد با ید تجهیزات توربین گازی از ایران، تحریم های اروپا را دور بزند.
1152162

خنک سازی پره های توربین گازی

خنک سازی پره های توربین گازیاین فایل شامل پاو وینتی می باشد که دارای 25 اسلاید است و به صورت جامع و کامل در مورد تاریخچه ,ضرورت نیاز به خنک سازی در توربین , انواع روش های موجود و توضیح کامل( که روش ی به صورت تخصصی تر بررسی شده است) آن می پردازد.که برای اراءه بسیار مناسب می باشد.روش های بیان شده خنک سازی در این اسلابد:1-خنک سازی جابجایی2-خنک سازی برخوردی 3-خنک سازی ی
620090

فرمول

اختصاصی از فایل هلپ فرمول با و پر سرعت . لینک و ید پایین توضیحاتفرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینتتعداد صفحات: 23 نیروی shart ظاهر می شود و به عنوان یک درصد قابل تغییر انرژی حرارتی ظاهر می شود .(؟) (؟)بازده حرارتی کلی یک توربین بخار به صورت w/jq نشان داده می شود . بط.ریکه w عبارت است از کار محور ( شافت) بر حسب (ft 1b) یا (jg metal) و q بر حسب btu یا kcad قابل تغییر می باشد. این امر منجر به چند بیان و مفهوم برای بازده حرارتی به صورت زیرمی شود:اگر در یک توربین بخار ، است اج در چند مرحله انجام شود ، بازده عبارت است از :****بطوریکهw= بخار ورودی بر حسب (t/hr)w’a= بخار است اج شده در مرحله اول ( بر حسب kg/hr)w’b= بخار است اج شده در مرحله دوم ( بر حسب kg/hr)w’c= بخار است اج شده در مرحله سوم ( بر حسب kg/hr )w2= بخار خارج شده ( بر حسب kg/hr)h1= آنتالپی بخار در شرایط ورودی ( بر حسب kcal/kg)hb= آنتالپی در شرایط است اج مرحله دوم ( بر حسب kcal/kg )hc = آنتالپی در شرایط است اج مرحله سوم ( بر حسب kcal/kg)hf2= آنتالپی در شرایط وجی ( بر حسب kcal/kg).4-4- توربین های گازی :4-4-1- پخش انرژی در توربین های گازی ساده :در توربین های گازی ساده اغلب انرژی به وجود آمده از سوخت بصورت گازهای وجی از سیستم خارج می شود .( به شکل 4-4 ( الف) توجه شود ).قابل ذکر است که فقط 29 درصد انرژی به وجود آمده توسط سوخت بطور مفید مورد استفاده قرار می گیرد و گازهای وجی از توربین دارای دمای بسیار زیادی می باشند . برای کاهش اتلاف انرژی ، بایستی حداکثر بازده ممکن سوخت در سیستم به کار گرفته شود . برای این منظور بایستی گرمای موجود در گازهای وجی توربین مورد استفاده قرار گیرد .4-4-2- ژنراتور بخار بازیافت حرارت ( hrsg)انرژی گرمایی موجود در گازهای وجی از توربین معمولا به وسیله یک مبدل حرارتی بازیافت می شود .در یک مبدل حرارتی ، گرمای موجود در گازهای وجی به یک ماده دیگر انتقال می یابد ( این ماده معمولا آب می باشد که بر حسب نیاز می توان بجای آب از ماده دیگری استفاده کرد ). با کاهش دمای گازهای وجی توربین ، دمای آب افزایش می یابد و گرم می شود . ( در بعضی مواقع آب به بخار تبدیل می شود . این امر به شرایط فرآیند بستگی دارد .با به کار گیری این روش ، بازده کلی افزایش می یابد و به 85 درصد می رسد (؟)شکل 4-4 ( ب ) یک سیستم بازیافت حرارت را نشان می دهد . شکل 4-4 ( ج) یک نمونه پخش انرژی در یک توربین گازی با hrsg را نشان می دهد .4-4-3- نظریه های راجع به ژنراتور بخار بازیافت حرارت (hrsg)این سیستم برای صنایع فرآیندی که هم به بخار و هم به برق (؟) نیاز دارند مفید می باشد . این سیستم ها اصطلاحاَ سیکل ترکیبی حرارتی نیرو نامیده می شوند .شکل 4-4- ( الف) نمونه ای از پخش انرژی در یک توربین گازی ساده .شکل 4-4-( ب) شکل یک سیستم بازیافت حرارتی برای یک توربین گازی .شکل 4-4-(ج) اتلاف انرژی در یک سیستم hrsg.اگر مقدار برق(؟) مورد نیاز بیش از مقدار بخار باشد ، آنگاه بخار تولید شده در بویلر hrsg( ژنراتور بخار بازیافت حرارت) برای تولید برق بیشتر مورد استفاده قرا می گیرد ( در این ح از توربین سپس فشار استفاده می شود ).وقتی که در یک صنعت، تقاضایی برای بخار وجود نداشته باشد ، آنگاه همه بخار موجود به وسیله یک توربین تقطیری کندانس می شود .) در این ح از توربین تقطیری به جای توربین پس فشار استفاده می شود ).به جای تولید بخار، از سیستم بازیافت حرارت به منظور تولید آب داغ یا بخار استفاده می شود که می توان از آن در یک بخش سیستم حرارتی یا تهویه مطبوع هوا ( که از تکتیک تبرید جذبی استفاده می کنند) استفاده نمود .نصب یک hrsg در محفظه وجی توربین گازی ، موجب تولید بخار در فشارهای مختلف می شود .hrsg می تواند از نوع تماس غیر مستقیم با شعله آتش1 ؟؟؟؟ )2 با سوخت گازی یا سوخت مایع باشد .( به شکل 4-4 (د)و شکل 4-4 (5) توجه شود ).شکل 4-4( د) عملکرد ژنراتور بخار با بازیافت حرارت از نوع تماس غیر مستقیم با شعله آتش . شکل 4-4(5) نوع ؟؟؟ با فرمول
413614

گزارش کارآموزی در نیروگاه منتظر قائم

گزارش کارآموزی در نیروگاه منتظر قائم گزارش کارآموزی در نیروگاه منتظر قائم، در قالب word و در 102 صفحه، قابل ویرایش، شامل مقدمه، سیکل ترکیبی چیست؟ واحد گازی، تاریخچه توربین گاز، علل نصب توربین گاز، توربین گاز،اجزاء توربین گاز، شرح مسیر گاز در توربین گازی
1244862

گزارش کارآموزی با موضوع نیروگاه گازی شهرستان دورود

گزارش کارآموزی با موضوع نیروگاه گازی شهرستان دورودمقدمه :تعریف نیروگاه : نیروگاه مجموعه ای از دستگاهها و وسایلی است که بر حسب نوع آن انرژی حرارتی – شیمیایی – هسته ای – پتانسیل را در توربین به انرژی مکانیکی تبدیل نموده و انرژی مکانیکی حاصل شده در توربین با گردش ژنراتور به انرژی الکتریکی تبدیل می گردد .نام گذاری نیروگاهها : نیروگاه ها بر حسب سیال عاملی که توربین را به چرخش در می آورد نام گذاری می شوند مثلاً در نیروگاه آبی سیال عامل آب – در نیروگاه بخار سیال عامل بخار و در نیروگاه گازی سیال عامل گاز داغ حاصل از احتراق است … جهت به ادامه مطلب مراجعه نمایید ادامه مطلب
427448

تحقیق 14 صفحه ای با موضوع نیروگاه گازی با فمت ورد و قابل ویرایش

اختصاصی از سورنا فایل تحقیق 14 صفحه ای با موضوع نیروگاه گازی با فمت ورد و قابل ویرایش با و پر سرعت . تحقیق 14 صفحه ای با موضوع نیروگاه گازی با فمت ورد و قابل ویرایشفهرست مطالب :1-2 : نیروگاه گازی1-2-1 : مزایای نیروگاه گازی1-2-2 : معایب نیروگاه گازی1-2-3 : سیکل بسته گازی1-2-4 : محاسن نیروگاه های گازی سیکل بسته1-2-5 : معایب نیروگاه گازی سیکل بسته1-2-6 : توربینهای گازی 1-2-7 :اجزای توربینهای گازی 1-2-8: توربینهای گازی صنعتی 1-2-9 : کمپرسور ها (compressors)1-2-10 : تقسیم بندی کلی کمپرسور ها 1-2-11 : کاربرد کمپرسور ها 1-2-12 : کمپرسور های دینامیک (dynamic compressors)1-2-13 : کمپرسور های جا به جایی مثبت (positive displacement compressors) این کمپرسور ها شامل انواع زیر می شود : 1) کمپرسور های رفت و برگشتی (reciprocating compressors) 2) کمپرسور های دوار یا گردشی (rotary compressors)1-2-14 : کمپرسور های گریز از مرکز (centrifugal compressors) بخشی از متن تحقیق :نیروگاه های گازی، کاربردهای ویژه ای دارند. نیروگاه گازی به نیروگاهی می گویند که برمبنای سیکل گاز ( سیکل برایتون) کارمی کند؛ و ازسیکل های حرارتی می باشد، یعنی سیال عامل کار یک گاز است (عامل انتقال وتبدیل انرژی گازی است، مثلاً هوا). درنیروگاه های بخار عامل انتقال بخارمایع می باشد. نیروگاه گازی دارای توربین گازی است،یعنی باسیکل رایتون کارمی کند.ساختمان آن درمجموع ساده است : 1- کمپرسور: وظیفه فشرده هوا را برعهده دارد. 2- اتاق احتراق : وظیفه سوزاندن سوخت درمحفظه را دارد. 3- توربین: وظیفه گرداندن ژنراتور را دارد. کمپرسور به کاررفته درنیروگاه های گازی شبیه توربین است، دارای رتوری است که برروی این رتور پره متحرک است، هوا به حرکت درآمده وبه پره های نی برخوردکرده ، درنتیجه جهت حرکت هوا عوض شده واین هوا بازبه پره های متحرک برخورد کرده واین سیکل ادامه دارد ودرهرعمل هوا فشرده ترمی شود. کمپرسور مصرف کننده عظیم انرژی است. هوای فشرده گرم است .هوای فشرده کمپرسور وارد اتاق احتراق که دارای سوخت گازوئیل است می شود. چون هوای فشرده شده گرم است ودر اتاق احتراق سوخت آتش گرفته و هوافشرده وداغ می شود، هوای داغ فشرده کارهمان بخارداغ فشرده توربین های بخار را انجام می دهد. هوای داغ فشرده رابه توربین می دهیم،(توربین دارای پره های متحرک و ن است)، (پره های ثابت چسبیده به استاتور می باشد، پره های متحرک چسبیده به رتور می باشد).حال ژنراتور رامی توان به محور وصل کرده واز ترمینال های ژنراتور می توان برق گرفت. طول نیروگاه ممکن است به 20متر برسد. ژنراتور را می توان به محل b ویا a متصل نمود ؛ اما محل a بهتراست. نیروگاه های گازی از 1mw وتا بالای 100mw نیز ساخته می شود. برای راه اندازی واستارت نیروگاه درابتدا نیاز به یک عامل خارجی است تا توربین رابه سرعت 3000 دور در دقیقه برساند. تعداد صفحات : 14فرمت : ورد و قابل ویرایش  با تحقیق 14 صفحه ای با موضوع نیروگاه گازی با فمت ورد و قابل ویرایش
276558

ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی

ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی دسته بندی مکانیک فرمت فایل doc حجم فایل 5425 کیلو بایت تعداد صفحات فایل 120 فصل اول- آشنایی 1-1- ماشین جذبی و کاربردهای آن.............................................................................................. 2 2-1-1- مفاهیم و اصول....................................................................................................... 2 3-1-1- فرایندهای ترمودینامیکی در سیکل جذبی............................................................... 6 4-1-1- فشارهای بالا و پایین ماشین.................................................................................... 10 5-1-1- یک قرارداد ............................................................................................................ 10 6-1-1- کاربردها: ماشین جذبی در مقیاس تجارتی.............................................................. 10 2-1- انواع ماشینهای جذبی و تفاوت های آنها............................................................................. 13 1-2-1- جفت مبرد- جاذب................................................................................................. 13 2-2-1- روش های مختلف گرمایش................................................................................... 16 3-2-1- طبقه های ژنراتور................................................................................................... 18 4-2-1- ماشین جذبی برای گرمایش و سرمایش ................................................................. 19 3-1- اه این تحقیق................................................................................................................ 21 1-3-1- ماشین جذبی درمقایسه با ماشین تراکمی....................................................................... 21 2-3-1- محلول آب- برومید لیتیم در مقایسه با امونیاک – آب.................................................... 22 3-3-1- سیستم هوا خنک در مقایسه با آب خنک....................................................................... 23 4-3-1- استفاده مستقیم از گاز شهری در مقایسه با منابع دیگر نظیر بخار داغ و انرژی خورشیدی.......... 24 5-3-1- ظرفیت دستگاه............................................................................................................... 25 4-1 -مراجع................................................................................................................................. 26 فصل دوم- ترمودینامیک سیکل 1-2- روش های مختلف خنک کن............................................................................................ 28 1-1-2- خنک با آب.......................................................................................................... 28 2-1-2- خنک با هوا.......................................................................................................... 28 3-1-2- خنک تبخیری...................................................................................................... 29 2-2- طرح مناسب بهمراه مدل فیزیکی و دیاگرام جریان............................................................... 30 3-2- پیش فرض ها و داده های ورودی....................................................................................... 36 4-2- خواص ترمودینامیکی و ترموفیزیکی نقاط........................................................................... 41 5-2- ضریب عملکرد.................................................................................................................... 45 1-5-2- تعریف کلی .................................................................................................................... 45 2-5-2- ضریب عملکرد ماشین جذبی ......................................................................................... 47 3-5-2- ضریب عملکرد اصلاح شده........................................................................................... 50 6-2- مراجع.................................................................................................................................. 54 فصل سوم- بررسی اواپراتور 1-3- مقدمه................................................................................................................................... 56 2-3- اواپراتور پاششی................................................................................................................... 57 3-3- روشی برای تخمین طول لوله در اواپراتور........................................................................... 58 1-3-3- انتقال حرارت................................................................................................................ 58 2-3-3- ضریب انتقال حرارت سمت مایع سرد شده................................................................... 59 3-3-3- ضریب انتقال حرارت سمت مبرد.................................................................................. 60 4-3- تبخیر لایه ای....................................................................................................................... 61 5-3- روش بررسی اواپراتور......................................................................................................... 61 6-3- روش محاسبات................................................................................................................... 62 1-6-3- آب خنک شونده .......................................................................................................... 62 2-6-3- محاسبات داخل لوله....................................................................................................... 63 3-6-3- محاسبات برای دیواره لوله............................................................................................. 65 4-6-3- محاسبات خارج لوله...................................................................................................... 66 5-6-3- انتقال حرارت در اواپراتور............................................................................................. 67 6-6-3- ضریب انتقال حرارت کلی............................................................................................. 68 7-6-3- حل نهایی و محاسبه طول لوله....................................................................................... 69 7-3- مراجع  69 فصل چهارم – بررسی کندانسور 1-4- مقدمه................................................................................................................................... 71 2-4- توضیح................................................................................................................................. 72 3-4- انتقال حرارت...................................................................................................................... 72 4-4- محدوده های تغییرات در شرایط محاسبه ............................................................................ 73 5-4- بیان پارامترها........................................................................................................................ 76 6-4- ناحیه خنک شدن فاز بخار .................................................................................................. 76 7-4- محاسبه ضریب انتقال حرارت سطح لوله با هوا.................................................................... 77 8-4- تعاریف و معادلات برای ضریب انتقال حرارت کلی............................................................ 79 9-4- تقطیر لایه ای داخل لوله...................................................................................................... 80 10-4- افت فشار........................................................................................................................... 82 11-4- چگونگی محاسبات........................................................................................................... 83 12-4- مراجع................................................................................................................................ 84 فصل پنجم- بررسی محفظه جاذب 1-5- مقدمه................................................................................................................................... 86 2-5- کریستالیزاسیون.................................................................................................................... 86 3-5- مقایسه سه نوع جاذب از نظر کارکرد آنها در سیکل هوا- خنک جذبی............................... 88 1-3-5- توضیحات ضروری................................................................................................. 88 2-3-5- محاسبات مشابه برای هر سه سیکل........................................................................ 89 3-3-5- مدل eisa............................................................................................................ 91 4-3-5- محاسبات مدل eisa............................................................................................ 94 5-3-5- مدل kurosawa........................................................................................... 95 6-3-5- مدل تلفیقی............................................................................................................. 99 4-5- طراحی جذب...................................................................................................................... 103 5-5- مراجع.................................................................................................................................. 104 فصل ششم- ژنراتور106 1-6- مقدمه................................................................................................................................... 106 2-6- مدل فیزیکی ....................................................................................................................... 107 3-6- ضریب انتقال حرارت سمت آب- برومیلیتیم....................................................................... 108 4-6- آنالیز احتراق سوخت........................................................................................................... 110 5-6- محاسبات احتراق سوخت.................................................................................................... 112 6-6- انتقال حرارت در سمت گاز................................................................................................. 113 1-6-6- انتقال حرارت جابجایی .......................................................................................... 114 2-6-6- انتقال حرارت تابش................................................................................................ 116 3-6-6- محاسبه سطح لوله................................................................................................... 120 7-6- مدلهای عملی.............................................................................................................. 120 8-6- مراجع.................................................................................................................................. 125 نتیجه گیری کلی.......................................................................................................................... 126 ماشین جذبی و کاربردهای آن در سال 1777 یعنی بیش از 200 سال پیش یک فرانسوی به نام «نایرن» (nairne)تئوری تبرید جذبی را ارائه کرد. در سال 1860 اولین چیلر جذبی که با آمونیاک و آب کار می کرد ساخته شد. در سال 1945 اولین چیلر جذبی به وسیله کمپانی «کریر» به فروش رسید. چیلر جذبی سرگذشتی طولانی دارد، اما در دنیا چندان نام آور نیست. شاید درک این مطلب که ماشینی بتواند با استفاده از بخار آب یا سوختن سوخت آب سرد تولید کند کمی مشکل باشد! اما هم اکنون در دنیا به دلیل استفاده از منابع جدید انرژی (گاز، نور خورشید و …) استفاده ناچیز انرژی برق و عدم استفاده از مبردهای م ب لایه ازن به این ماشین توجه خاصی شده است. 1-1-1- مفاهیم و اصول تئوری ماشین جذبی از مفهوم «افزایش نقطه جوش»  (boiling point increase)گرفته شده است. زمانی که یک مول از محلولی با یک لیتر آب مخلوط شود نقطه جوش در حدود   افزایش می یابد. آب خالص در شرایط استاندارد در  می جوشد، اما وقتی که چند مول از محلولی به آب افزوده شود نقطه جوش آن چند درجه زیاد خواهد شد. این مطلب که در دبیرستان آموزش داده شده برای چیلر جذبی مورد استفاده قرار گرفته است. فرایندهای ترمودینامیکی درسیکل تبرید جذبی معمولی ترین فرایندهای ترمودینامیکی که در تبرید جذبی و سیستم های صنعتی جذبی اتفاق می افتند، در اینجا تشریح می شوند. این فرایندها: مخلوط شدن آدیاباتیک و غیر آدیاباتیک دو جریان گرمایش  وسرمایش شامل تقطیر و تبخیر و فرایند خفگی هستند. کاربردها- ماشین جذبی در مقیاس تجارتی دستگاه های جذبی که هم اکنون در دنیا ساخته می شوند عموما آب- خنک   (water - cooled) هستند و از آب و برومیدلیتیم که آب نقش مبرد را دارد استفاده می کنند و یا هوا خنک هستند(air - cooled) و از آب و آمونیاک که آمونیاک نقش مبرد را ایفا می کند کمک می گیرند. این دستگاه ها غالبا برای تهویه مطبوع هستند  
876426

مقاله درباره بهره برداری و کنترل توربین های گازی و بخار و افزایش توان الکتریکی در ساعات اوج مصرف در نیروگاه سیکل ترکیبی منتظر ق

اختصاصی از نیک فایل مقاله درباره بهره برداری و کنترل توربین های گازی و بخار و افزایش توان الکتریکی در ساعات اوج مصرف در نیروگاه سیکل ترکیبی منتظر قائم با و پر سرعت . لینک پرداخت و در "پایین مطلب" فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت) تعداد صفحات:390توربین های گازی و انواع آندر سال های اخیر پیشرفت های چشمگیری در زمینه تولید قدرت توسط توربین های گازی صورت پذیرفته است. پیشرفته ترین توربین های گازی صنعتی، بخصوص توربین های مربوط به حمل و نقل هوایی یا موتور های جت راندمانی حدود 40% و بیشتر دارند و آلایندگی بسیار کم این توربین ها که مجهز به سیستم کنترل نشر آلاینده nox می باشد یکی از جنبه های بسیار مهم در تکنولوژی تولید توربین های گازی به شمار می رود.از انواع نیروگاه های گازی، توربین گاز با چرخه مرکب یا سیکل ترکیبی مؤثرترین نوع در بین تمام نیروگاه هاست، که نیروگاه منتظر قائم نیز یکی از همین نوع نیروگاه هاست که مورد بررسی قرار خواهد گرفت. اجزای اساسی یک نیروگاه سیکل ترکیبی شامل یک توربین گاز، یک مولد بخار با حرارت بازیافتی(hrsg) و یک واحد توربین بخار است.دمای هوای محیط، فاکتور اصلی تأثیر گذارنده بر عملکرد توربین گاز می باشد، افزایش دمای محیط در محل استقرار توربین های گازی بویژه در ارتفاع مثلاً در فشار هوای ثابت، باعث کاهش چگالی هوا می شود که در ارتفاعات بالاتر این وضع بدتر است. در ارتفاعات بالاتر فشار محیطی p پایینتر از سطح دریاست. بنابراین چگالی هوا از سطح چگالی دریا پایینتر می باشد. رابطه بین چگالی هوای ρ در دمای t فشار محیط p و فشار مبنا p0 و در شرایط استاندارد، طبق استاندارد مؤسسه جهانی استاندارد(iso) (دمای t0=273/15ºk و بار p0=1/03 در سطح دریا) به صورت زیر داده می شود:ρ=p0×t0p/tp0     kg/m3قدرت لازم برای راندمان کمپرسور با افزایش دمای هوای محیط افزایش می یابد. بنابراین جریان جرم در داخل توربین گاز ضمن افزایش دمای هوا کاهش می یابد. این موضوع به نوبه خود نسبت فشار در داخل توربین را کاهش می دهد و در نتیجه قدرت وجی آن را نیز پایین می آورد. بنابراین راندمان حرارتی و قدرت وجی خالص یک توربین گاز در دمای هوای مکش بالاتر از کمپرسور، کمتر می شود. که جهت کاهش دمای ورودی به کمپرسور و افزایش چگالی هوا و در نتیجه افزایش قدرت تولیدی تد ری شیده شده است که در فصول آینده به آنها خواهیم پرداخت.توربین های گازی ساده ترین وسیله برای ایجاد قدرت می باشد زیرا در این سیستم نه احتیاج به دیگ بخار است و نه به هیچ منبع حرارتی و یا آبی خارج از سیستم نیاز دارد. در این روش از انرژی حرارتی سوخت استفاده شده و در یک سیکل ساده آن را تبدیل به انرژی مکانیکی می کند.هوای تصفیه شده از یک مسیر واحد duct داخل سیستم شده و به چند مسیر جداگانه تقسیم و وارد کمپرسور می گردد، که  فشار هوا را تا حدود 10 اتمسفر بالا برده و آن را با فشار وارد اتاق احتراق می کند. سوختی که به داخل اتاق احتراق فرستاده می شود با هوای ارسالی ترکیب شده و به وسیله جرقه ای که در داخل اتاق احتراق زده می شود عمل احتراق صورت می گیرد و نهایت فرآیند باعث ایجاد گاز داغ شده و پس از برخورد با پره های توربین، انرژی حرارتی خود را از دست داده و به انرژی ی تبدیل گشته و باعث چرخش روتور توربین می شود و نهایتاٌ گاز داغ حاصله پس از تبادل انرژی از اگزوز خارج می گردد. شباهت توربین گازی و موتورهای احتراق داخلی:توربین گازی از لحاظ مراحل کار و نحوه عملکرد، شباهت زیادی به موتورهای احتراق داخلی دارد زیرا:اولاً: چهار مرحله مکش، احتراق و انبساط و تخلیه و توربین گاز صورت می گیرد. البته در مورد موتورهای احتراق داخلی این مراحل در هر یک از سیلندرها به ترتیب انجام می شود. در حالیکه در توربین های گازی، هر یک از مراحل فوق در قسمت خاصی از توربین گازی که برای همان منظور ساخته شده صورت می گیرد، مثلاً تراکم همواره در یک قسمت و احتراق در قسمت دیگر در حال انجام است.ثانیاً: در توربین های گازی نیز انرژی شیمیایی نهفته در سوخت های فسیلی است که نهایتاً به صورت انرژی مکانیکی گشتاور ظاهر می شود.ثالثاً: در توربین های گازی عاملی که باعث چرخش محور می گردد، گاز داغ(هوای فشرده محترق) می باشد و همین وجه تسمیه توربین گازی می باشد.اصلی ترین اجزاء توربین گازی عبارتند از:الف – کمپرسور(چگالنده هوا) با مقاله درباره بهره برداری و کنترل توربین های گازی و بخار و افزایش توان الکتریکی در ساعات اوج مصرف در نیروگاه سیکل ترکیبی منتظر قائم
555868

روسیه تحریم های اتحادیه اروپا را دور می زند/ ید توربین گازی از ایران

یک مقام روس اعلام کرد که مسکو با انعقاد قرارداد ید توربین گازی ساخت ایران قصد دارد تحریم های اتحادیه اروپا بر سر کریمه را دور بزند.
1043994

کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی شهید رجایی قزوین 95 ص

اختصاصی از اینو دیدی کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی شهید رجایی قزوین 95 ص با و پر سرعت . لینک و ید پایین توضیحاتفرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینتتعداد صفحات: 65 واحد نیریزموضوع کارآموزی :بررسی نیروگاه سیکل ترکیبی شهید رجایی قزوینمصرف انرژی در دنیای امروز به طور سرسام آوری رو به افزایش است . بشر مترقی امروز ، برای تولید آب آشامیدنی ، برای تولید مواد غذایی و برای کلیه کارهای روزمره خود به استفاده از انرژی نیاز دارد و بدون آن زندگی او با مشکلات فراوانی روبرو خواهد بود .طبق برآوردهایی که دانشمندان می نمایند ، از ابتدای خلقت تا سال 1230 ه .ش ، بشر معادل کیلووات ساعت و در فاصله 1230 تا 1330 نیز کیلووات ساعت انرژی مصرف نموده است.و پیش بینی می شود که فاصلۀ 1330 تا 1430 مصرف انرژی تا کیلو وات ساعت باشد.امروزه قسمت اعظم مصرف انرژی به وسیله کشورهای صنعتی بوده و هر چه کشوری صنعتی تر بوده و از نظر اقتصادی مرفه تر باشد مصرف انرژی سرانه آن نیز بیشتر خواهد بود. به طوری که رابطه مستقیمی بین مصرف انرژی به خصوص مصرف انرژی الکتریکی و درآمد سرانه هر کشوری وجود دارد. با افزایش روزافزون مصرف انرژی در دنیا بشر همواره در جستجوی منابع جدید و یافتن راههای اقتصادی استفاده از آنها برای تأمین احتیاجات خانگی و صنعتی بوده است و در این بین، چون انرژی الکتریکی صورتی از انرژی است که راحت تر به انرژی های دیگر ( قابل استفاده بشر) تبدیل می شود و انرژی تمیزی از نظر ضایعات می باشد ، تلاش های بشری بیشتر در زمینه تولید انرژی الکتریکی می باشد . چند نمونه از منابع شناخته شده انرژی که خداوند در اختیار بشر قرار داده است و بشر می تواند از آن برای تولید انرژی الکتریکی استفاده کند عبارتند از :1- انرژی سوخت های فسیلی 2- انرژی آب 3- انرژی باد4- انرژی واکنش های هسته ای 5- انرژی جزر و مد امواج دریا6- حرارت زیر پوستۀ زمینکه هر یک از این انرژیهای برای اینکه بتواند به انرژی الکتریکی تبدیل شود باید مراحلی را طی کند که مسائل و مشکلات تولید برق برای بشر امروز نیز در طی همین مراحل است. برای مثال یکی از راه هایی که بشر از انرژی سوخت برای تولید سوخت استفاده می کندایجاد نیروگاههای حرارتی بخار، گازی و یا سیکل ترکیبی می باشد. که فرایند های زیادی را شامل می شود و تمام این فرایند ها در مجموع سیکل نیروگاه بخار تولید برق (power plant) را تشکیل می دهد که موضوع اصلی گزارش ما نیز می باشد.انواع نیروگاه ها :در حال حاظر نیروگاه هایی که برای تولید برق استفاده می شوند و متداول هستند را می توان به 6 دسته طبقه بندی کرد :نیروگاه دیزلینیروگاه آبینیروگاه اتمینیروگاه گازینیروگاه بخارینیروگاه ترکیبیاز آنجا که اکثر نیروگاه های تولید برق در ایران و همچنین مهمترین منبع تولید برق در کشور نیروگاه های گازی، بخاری ، آبی و یا سیکل ترکیبی هستند به اختصار در مورد آنها توضیحی داده می شود :نیروگاه گازی :اصول کار نیروگاه گازی بدین صورت است که هوای آزاد توسط یک کمپرسور فشرده شده و سپس همراه سوخت در اتاق احتراق ، محترق شده و دارای درجه حرارت بالا می گردد. حال این گازهای پر فشار و داغ وارد توربین شده و محور ژنراتور را می گرداند و سپس از اگزوز توربین به بیرون رانده می شود . توان گرفته شده از توربین معمولاً به محور ژنراتور و کمپرسور منتقل می گردد . حدود یک سوم این توان در ژنراتور تبدیل به انرژی الکتریکی می گردد و بقیه جهت چرخاندن محور کمپرسورغلبه بر تلافات مصرف می گردد و بهمین خاطر راندمان توربینهای گازی پایین و حدود 27 درصد است . با کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی شهید رجایی قزوین 95 ص
1044710

کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی شهید رجایی قزوین 95 ص

اختصاصی از سورنا فایل کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی شهید رجایی قزوین 95 ص با و پر سرعت . لینک و ید پایین توضیحاتفرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینتتعداد صفحات: 65 واحد نیریزموضوع کارآموزی :بررسی نیروگاه سیکل ترکیبی شهید رجایی قزوینمصرف انرژی در دنیای امروز به طور سرسام آوری رو به افزایش است . بشر مترقی امروز ، برای تولید آب آشامیدنی ، برای تولید مواد غذایی و برای کلیه کارهای روزمره خود به استفاده از انرژی نیاز دارد و بدون آن زندگی او با مشکلات فراوانی روبرو خواهد بود .طبق برآوردهایی که دانشمندان می نمایند ، از ابتدای خلقت تا سال 1230 ه .ش ، بشر معادل کیلووات ساعت و در فاصله 1230 تا 1330 نیز کیلووات ساعت انرژی مصرف نموده است.و پیش بینی می شود که فاصلۀ 1330 تا 1430 مصرف انرژی تا کیلو وات ساعت باشد.امروزه قسمت اعظم مصرف انرژی به وسیله کشورهای صنعتی بوده و هر چه کشوری صنعتی تر بوده و از نظر اقتصادی مرفه تر باشد مصرف انرژی سرانه آن نیز بیشتر خواهد بود. به طوری که رابطه مستقیمی بین مصرف انرژی به خصوص مصرف انرژی الکتریکی و درآمد سرانه هر کشوری وجود دارد. با افزایش روزافزون مصرف انرژی در دنیا بشر همواره در جستجوی منابع جدید و یافتن راههای اقتصادی استفاده از آنها برای تأمین احتیاجات خانگی و صنعتی بوده است و در این بین، چون انرژی الکتریکی صورتی از انرژی است که راحت تر به انرژی های دیگر ( قابل استفاده بشر) تبدیل می شود و انرژی تمیزی از نظر ضایعات می باشد ، تلاش های بشری بیشتر در زمینه تولید انرژی الکتریکی می باشد . چند نمونه از منابع شناخته شده انرژی که خداوند در اختیار بشر قرار داده است و بشر می تواند از آن برای تولید انرژی الکتریکی استفاده کند عبارتند از :1- انرژی سوخت های فسیلی 2- انرژی آب 3- انرژی باد4- انرژی واکنش های هسته ای 5- انرژی جزر و مد امواج دریا6- حرارت زیر پوستۀ زمینکه هر یک از این انرژیهای برای اینکه بتواند به انرژی الکتریکی تبدیل شود باید مراحلی را طی کند که مسائل و مشکلات تولید برق برای بشر امروز نیز در طی همین مراحل است. برای مثال یکی از راه هایی که بشر از انرژی سوخت برای تولید سوخت استفاده می کندایجاد نیروگاههای حرارتی بخار، گازی و یا سیکل ترکیبی می باشد. که فرایند های زیادی را شامل می شود و تمام این فرایند ها در مجموع سیکل نیروگاه بخار تولید برق (power plant) را تشکیل می دهد که موضوع اصلی گزارش ما نیز می باشد.انواع نیروگاه ها :در حال حاظر نیروگاه هایی که برای تولید برق استفاده می شوند و متداول هستند را می توان به 6 دسته طبقه بندی کرد :نیروگاه دیزلینیروگاه آبینیروگاه اتمینیروگاه گازینیروگاه بخارینیروگاه ترکیبیاز آنجا که اکثر نیروگاه های تولید برق در ایران و همچنین مهمترین منبع تولید برق در کشور نیروگاه های گازی، بخاری ، آبی و یا سیکل ترکیبی هستند به اختصار در مورد آنها توضیحی داده می شود :نیروگاه گازی :اصول کار نیروگاه گازی بدین صورت است که هوای آزاد توسط یک کمپرسور فشرده شده و سپس همراه سوخت در اتاق احتراق ، محترق شده و دارای درجه حرارت بالا می گردد. حال این گازهای پر فشار و داغ وارد توربین شده و محور ژنراتور را می گرداند و سپس از اگزوز توربین به بیرون رانده می شود . توان گرفته شده از توربین معمولاً به محور ژنراتور و کمپرسور منتقل می گردد . حدود یک سوم این توان در ژنراتور تبدیل به انرژی الکتریکی می گردد و بقیه جهت چرخاندن محور کمپرسورغلبه بر تلافات مصرف می گردد و بهمین خاطر راندمان توربینهای گازی پایین و حدود 27 درصد است . با کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی شهید رجایی قزوین 95 ص
144152

با ۶ طراحی نوآرانه در توربین های بادی آشنا شوید

با توجه به افزایش استقبال از انرژی تجدیدپذیر بادی، نوآوری هایی در ساخت توربین های جدید صورت گرفته است. انجمن بین المللی انرژی (iea) در هفته ی گذشته اعلام کرد که برای نخستین بار، ظرفیت انرژی های تجدیدپذیر جهان از ظرفیت سوخت زغال سنگ پیشی گرفته است. انرژی باد سهم زیادی در تامین انرژی تجدیدپذیر جهانی دارد و نوآوری های اخیر در طراحی توربین های بادی جای هیچ شکی نگذاشته است که این نوع انرژی، سریع ترین روند رو به رشد را در بین انرژی های پاک پیموده است. با استفاده از فناوری های دوست دار محیط زیست، ان موفق به توسعه ی دستگاه های جدیدتری شده اند که برای پرندگان هم ایمنی بیشتری به همراه داشته باشد. ضمن این که بعضی از توربین ها این قدرت را دارند که از هوای آرام و بی حرکت هم انرژی تولید کنند. منبع: http://behrooz-ebtekar. /
838250

تاریخچه توربین گاز

اختصاصی از سورنا فایل تاریخچه توربین گاز با و پر سرعت . مقالات  فیزیک با فرمت           doc           صفحات  123 از حدود 70 سال قبل توربین های گازی جهت تولید برق مورد استفاده قرار می گرفته اند، اما در بیست سال اخیر تولید این نوع توربین ها بیست برابر افزایش یافته است. اولین طرح توربین گازی مشابه توربین های گازی امروزی در سال 1791 به وسیله «جان پایر» پایه گذاری شد که پس از مطالعات زیادی بالا ه در اوایل قرن بیستم اولین توربین گازی که از یک توربین چند طبقه ع العملی و یک کمپرسور محوری چندطبقه تشکیل شده بود، تولید گردید. اولین دستگاه توربین گازی در سال 1933 در یک کارخانه فولادریزی در کشور آلمان مورد بهره برداری قرار گرفت و آ ین توربین گازی با قدرت 2/212 م ات در فرانسه نصب و مورد بهره برداری می گردد. [1] در صنعت برق ایران اولین توربین گازی در سال 1343 در نیروگاه شهر فیروزه (طرشت) مورد استفاده قرار گرفته است که شامل دو دستگاه بوده و هر کدام 5/12 م ات قدرت داشته است. در حال حاضر کوچکترین توربین گازی موجود در ایران توربین گاز سیار «کات برگ» با قدرت اسمی یک م ات و بزرگترین آن توربین گازی 49-7 شرکت زیمنس با قدرت 150 م ات می باشد.   با تاریخچه توربین گاز
2183776

طراحی موتورخانه ، اجرای سیستم گرمایش و سرمایش صنعتی و مس ی

نصب و راه اندازی دیگ بخار ، دیگ آب گرم ، دیگ روغن داغ ، چیلر جذبی و چیلر تراکمی طراحی و اجرای موتورخانه بخار ، آبگرم و روغن داغتعمیرات اساسی بویلر های بخار و آبگرم ، چیلر های جذبی و تراکمینصب ، راه اندازی و تعمیرات انواع مشعل تک سوز و دوگانه سوز و خط گازاجرای سیستم های اطفاء حریق و اسپرینگلراجرای عملیات عایقکاری تاسیسات حرارتی و برودتی مشاوره و کارشناسی رایگان پروژ لیه خدمات اجرائی شامل یک سال گارانتی صحت کارکرد و صلاحیت عملیاتی میباشد.شرکت توسعه مبنا بخار شماره مستقیم : 66067265-021 ( 4 خط )دفتر مرکزی: 66314918-021 ( تلف )ایمیل: [email protected] [email protected]سایت شرکت : www.mabnabokhar.irتماس مسقیم با مدیریت : 09128396012 مشعوف ، 09121022094 ارب
60080

با ۶ طراحی نوآرانه در توربین های بادی آشنا شوید

با توجه به افزایش استقبال از انرژی تجدیدپذیر بادی، نوآوری هایی در ساخت توربین های جدید صورت گرفته است. انجمن بین المللی انرژی (iea) در هفته ی گذشته اعلام کرد که برای نخستین بار، ظرفیت انرژی های تجدیدپذیر جهان از ظرفیت سوخت زغال سنگ پیشی گرفته است. انرژی باد سهم زیادی در تامین انرژی تجدیدپذیر جهانی دارد و نوآوری های اخیر در طراحی توربین های بادی جای هیچ شکی نگذاشته است که این نوع انرژی، سریع ترین روند رو به رشد را در بین انرژی های پاک پیموده است. با استفاده از فناوری های دوست دار محیط زیست، ان موفق به توسعه ی دستگاه های جدیدتری شده اند که برای پرندگان هم ایمنی بیشتری به همراه داشته باشد. ضمن این که بعضی از توربین ها این قدرت را دارند که از هوای آرام و بی حرکت هم انرژی تولید کنند. منبع: http://behrooz-ebtekar. /
2250740

کشف ۱۰ میلیارد ریال چیلر گازی قاچاق در البرز

اقتصاد بر خط نوشت: عباسعلی محمدیان، فرمانده انتظامی البرز از کشف ۱۰ میلیارد ریال چیلر گازی قاچاق در مسیرهای ورودی این استان خبرداد. از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۲۰۰ میلیارد ریال انواع کالای قاچاق در استان البرز کشف شده است.
556742

توربین های گازی ایران در نیروگاه برق کریمه

رئیس شرکت فناوری های پیشرفته روسیه «روس تخ» از اقدام این شرکت برای ید توربین های گازی از ایران برای نیروگاه برق حرارتی شبه جزیره کریمه در کناره دریای سیاه خبر داد.
360604

تحقیق در مورد چیلر

تحقیق در مورد چیلرچیلر یکی از نیازهای هر ساختمانی تامین سرمایش آن در فصل تابستان است ، این مهم در ساختمانهای بزرگ با استفاده از چیلر انجام می پذیرد ، چیلرها معمولاً در دو نوع جذبی و تراکمی ساخته می شوند بدلیل مصرف برق زیاد توسط چیلرهای تراکمی (کمپرسوری) امروزه چیلرهای جذبی از استقبال خوبی در میان ین مشاور و صاحبان ساختمانهای مس ی و اداری برخوردار شده اند ، این نوع چیلرها بجای انرژی برق از انرژی حرارتی برای تولید سرما استفاده مینمایند و دارای قطعات متحرک کمتری نسبت به انواع کمپرسوری هستند و با توجه به ماهیت ......دریافت فایل
455788

مقاله معرفی عملکرد چیلر جذبی و پانل هوشمند خورشیدی در صنعت ساختمان

#filesell_pps_div1{margin:5px auto;padding:5px;min-width:300px;max-width:500px;border:1px solid #a9a9a9 !important;background-color:#ffffff !important;color:#000000 !important;font-family:tahoma !important;font-size:13px !important;line-height:140% !important;border-radius:5px;} مقاله معرفی عملکرد چیلر جذبی و پانل هوشمند خورشیدی در صنعت ساختمان در 100 سال اخیر، افزایش مصرف سوختهای فسیلی منجر به بالاتر رفتن غلظت اتمسفری دی ا ید کربن تا %30شده است تا آنجا که 42 % از انرژی مورد نیاز، از سوختها ی فسیلی) نفت و گاز و(… تأمین میشود و پیش بینی شده است تا سال 2010 میلادی، آسیا به بزرگترین مصرف کننده انرژی در دنیا تبدیل خواهد شد. در کشور ما نیز%38 سوخت مصرفی به ساختمانها اختصاص داده شده که در کنار هزینه های بالای آن برای مصرف کننده، با خطر روبه اتمام بودن منابع و آلودگی محیط زیست همراه است که این مهم استفاده از سرچشمه های تجدیدپذیر انرژی را واجب میگرداند. از آنجا که این انرژیهای تجدیدپذیر منجر به تولید مقادیر بسیار بسیار ناچیزی و در برخی موارد هیچ نوع از گازهای گلخانه ای میگردند؛ لذا یکی از سوختهایی که به زودی در دنیا رتبه اول مصرف را به خود اختصاص میدهد، انرژی الکتریکی سبز خورشیدی میباشد. جالب است که بدانیم مقدار انرژی دریافتی زمین از خورشید در هر 15 دقیقه،برابر با مقدار انرژی مصرفی تمام کشورهاست. با این تفاسیر امروزه مشاهده میشود که ژاپن با تولیدبیش از 45 درصد انرژی خورشیدی در سطح بین المللی، بیشترین مقدار سلولهای خورشیدی ن ... دریافت فایل [ادامه مطلب را در اینجا بخوانید ...]
465680

تحقیق آشنایی با توربین های گازی

تحقیق آشنایی با توربین های گازی آشنایی با توربین های گازی دسته بندی مدیریت بازدید ها 0 فرمت فایل doc حجم فایل 8 کیلو بایت تعداد صفحات فایل 23 فروشنده فایل کد کاربری 1079 تمام فایل ها  
2428299

نیروگاه های توربین بخار

در یک نیروگاه توربین بخار تک منظوره، جریان بخار با فشار بالا به وسیله یک توربین متراکم کننده در شرایط خلا قرار گرفته و توربین، انرژی الکتریکی تولید می کند و بخار خارج شده از آن در دمایی کمی بالاتر از آب سرد متراکم می گردد. اطلاعات بیشتر را در نیروگاه های توربین بخار بخوانید.
423678

پاو وینت بررسی توربین های گاز

پاو وینت بررسی توربین های گاز پاو وینت بررسی توربین های گاز در 79 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx دسته بندی مکانیک بازدید ها 0 فرمت فایل pptx حجم فایل 1695 کیلو بایت تعداد صفحات فایل 79 فروشنده فایل کد کاربری 7466 تمام فایل ها پاو وینت بررسی توربین های گاز در 79 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx فصل 1 : سیکل پایه توربین گاز 1-1 مقدمه وقتی توربین گاز مطرح می باشد، یعنی موتوری که سیال عامل آن گاز (هوا) است ولی سوخت آن هر چیزی می تواند باشد. توربین گاز یک موتور احتراق داخلی دوار می باشد که بارزترین نمونه آن موتور هواپیمای جت است. اساساً این موتور مخلوط رقیقی از سوخت را با هوای فشرده می سوزاند. گازهای محترق شده فشرده داغ در بین یک سری چرخ دوار توربین و مجموعه پره ها منبسط شده و نتیجه آن ، تولید قدرت محوری وجی، نیروی رانش یا ترکیبی از هر دو خواهد بود. 1-2 طبقه بندی توربین های گاز توربین های گاز به دو دسته عمده صنعتی و هوایی تقسیم بندی می شوند. دسته اول کلیه نیروگاه های گازی را نیز در بر می گیرد. توربین های گاز هوایی از سه نقطه دید اصلی از نوع صنعتی متمایز می گردند. الف) طول عمر توربین های گاز صنعتی بدون تعمیرات اساسی حدود 120000 ساعت بوده در صورتی که برای نوع هوایی 1200-600 ساعت می باشد. ب) کمی اندازه و وزن در نوع هوایی در مقایسه با نوع صنعتی از اهمیت ویژه ای برخوردارست. ج) از انرژی ی گاز وجی از اگزوز در نوع هوایی استفاده مفید می شود در صورتی که این انرژی در نوع دیگر به هدر رفته و بایستی در حد امکان در حداقل نگهداشته شود. هر چند تمایزات فوق اثر قابل توجهی در طراحی این دو دسته دارد ولی قوانین اساسی حاکم بر هر دو، ی ان می باشند. پاو وینت توربین های گازپاو وینت توربین های گازتوربین های گازتحقیق درمورد توربین های گازپاو وینت توربینآشنایی با توربین های گازسیکل پایه توربین گازموتور توربین گازکارایی و تبدیل انرژی در توربین گازکارایی توربین گازی
687406

تحقیق درمورد سیکل های واقعی تبرید 98 ص

اختصاصی از رزفایل تحقیق درمورد سیکل های واقعی تبرید 98 ص با و پر سرعت . لینک و ید پایین توضیحاتفرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینتتعداد صفحات: 98 سیکل های واقعی تبرید1-سیکل تبرید هوایی2-تبرید تراکم3-جذبی4-ترموالکتریک5-سیکل مغناطیسیسیکل تبرید هوایی را سیکل بل کلمن( bell coleman )گویند.سیال عامل هوااست که ارزان ؛سهل الوصول؛سمی نیست؛بر ف ات و اجزای سیکل اثرات م بی ندارد برای محیط زیست هم خطرناک نیست ولی در سیکل های واقعی چون copبه سیال عامل بستگی دارد این سیکل دارای cop کمی است یعنی به ازاء تناژ تبرید لازم ؛بایستی توان زیادی برای کمپرسور مصرف کنیم.مشکل بعدی ؛خواص حرارتی هوا کم است لذا باید دبی سیال عامل را زیاد انتخاب کرد تا بتواند کرمای لازم را جذب یا دفع نماید؛پس دستگاه تبرید بزرگ میشود که غیر منطقی است.قبلا از کمپرسور های سیلندر پیستون بخصوص در کشتی ها برای حمل گوشت استفاده می شده استدر حال حاضر بدین منظور استفاده نمی شود فقط درهواپیما های جت که هوای فشرده توسط کمپرسور جت (کمپرسورجریان محوری یا دوار) و تهویه مطبوع هواپیما استفاده می شود.در این سیکل هوا نقش گاز کامل را بخاطر فشار و دما دارد و ضمن عبور از شیر سرد نمی شود و حتما بایستی از توربین برای سرد شدن استفاده شود.2- 1:تراکم آیزنتروپیک3-2:انتقال حرارت در فشار ثابت4-3:انبساط آیزنتروپیک1-4: انتقال حرارت در فشار ثابتسیکل خنک کن هواپیما با سیکل بازدر شکل زیر سیکل گازی با بازی نشان داده شده است:سرمایش با بازی توسط تجهیز سیکل به یک مبدل گرمایی ؛با جریان ناهمسو ؛انجام می شود.بدون بازی ؛کمترین دمای ورودی به توربین برابر با to(دمای اطراف یا دمای هر محیط خنک کن دیگر)است.با بازی ؛ گاز پر فشار قبل از انبساط در توربین تا دمای t4خنک می شوددمای وجی از توربین (که مینیمم دما در سیکل است)کاهش یابد.با تکرار این فرایند می توان دماهای بسیار پایین را ایجاد کرد.بررسی و تحلیل ترمو دینامیکی:هواپیمایی در ارتفاع ft 36000 هوا را تحت فشار psi3.1 , دمای r 412 دریافت وتا فشار psi 45 متراکم می کندوپس از مبدل حرارتی در نقطه 3 تاr 610 خنک میشودمجددا در توربین انبساطی تا فشار 10.11 منبسط میگرداندراندمان کمپرسور .85 وتوربین .90 ودبی جریان 600 lb/min می باشد  انتروپیvrانتالپیprفشاردمانقاط سیکلارتفاع  0.591158124.71.2114.75201زمین  0.67071171.03.70457162   0.69751.5193.05.80458102'   0.63898150.52.40456303   0.562215109.00.7910.114604   0.576190115.00.9110.114754'                       0.53528598.00.533.1412136000  0.72142212.07.8045884.82   0.73138218.08.5045968.32'   0.63098150.02.30456103   0.596151125.51.2910.115304   0.599146128.11.3610.115384' محاسبات: t2/t1=(p2/p1)^k-1/k=(v1/v2)^k-1v1=rt1/p1=.37*412/3.1=49.17v2=rt2/p2=.37*885.49/45=7.28p2=p3 v3=v2*t3/t2=7.28*610/885=5v4=rt4/p4=.37*530/10.11=19.39t2/t1=(p2/p1)^k-1/k=412*(45/3.1)^1.4-1/1.4=885rبازده کمپرسور=ws/wa=h2-h1/h2'-h1=t2-t1/t2'-t1=425-(-47)/508-(-47)=..85بازده کمپرسور=t2-t1/t2'-t1 t2'=968rt3/t4=(p3/p4)^k-1/k ,t4=70f=530r=wa/ws=h4'-h3/h4-h3=(t4'-t3)(t4-t3) ,t4'=.9*(70-150)+150=538rبازده توربینwacom=h2'-h1=cp(t2'-t1)=.24*(968-412)=133.44btu/lbmwat=h3-h4'=cp(t3-t4')=.24(150-78)=17.28 btu/lbwnet=133.2-17.28=115.9q l=cp( t1-t4')=.24(-47-(78))=-30 btu/lbql=m.* q l=(600)(30)=18000btu/mincop= q l/wnet=30/(133.2-17.28)=.259 با تحقیق درمورد سیکل های واقعی تبرید 98 ص
205360

با قدرتمندترین توربین بادی جهان آشنا شوید

توربین های بادی کم توان، جهت تامین انرژی مورد نیاز بشر نه تنها کافی نیستند، بلکه به دلیل هزینه بالای ساخت آنها، توجیه اقتصادی خود را نیز از دست می دهند. بسیاری از شرکت های سازنده توربین بادی ، سعی کرده اند با بهینه سازی محصولات خود، آنها را قدرتمندتر کنند. در همین راستا، شرکت آلمانی enercon با تولید توربین بادی و قدرتمند e-126 ، نه تنها به این هدف رسیده، بلکه موفق به ساخت قدرتمندترین توربین بادی جهان نیز شده است. قدرتمندترین توربین بادی جهان یکی از مرتفع ترین ها نیز هست توربین e-126 شرکت enercon در واقع قدرتمندترین توربین بادی ساحلی جهان است. این توربین علاوه بر قدرتمندتر بودن، یکی از بلندترین توربین های جهان نیز لقب گرفته است. توربین بادی e-126 با در نظر گرفتن تیغه های آن، در حدود 200 متر ارتفاع دارد. این ارتفاع را اگر بخواهیم روی زمین در نظر بگیریم، تقریبا با طول دو زمین بازی راگبی (فوتبال .. یی) برابری می کند. قطر قسمت چرخان این توربین نیز 126 متر است. وزن این توربین به همراه کلیه امکانات آن هم چیزی حدود 6000 تن برآورد شده است. منبع: http://brooz2. .. /
313124

پروژه بهینه سازی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی

پروژه بهینه سازی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی با استفاده از مفهوم اگزرژی بخشی از مقدمه: بهینه سازی زمینه های علوم ی و تجارت را در بر می گیرد در فیزیک اصول بهینه سازی بسیار مختلفی بیان شده اند که پدیده های طبیعی در زمینه نور شناسی و مکانیک کلاسیک را شرح می دهد . هدف از بهینه سازی پیدا مقادیری از متغییر در فرایند هست به طوری که بهترین مقدار معیار عملکرد شود. بهینه سازی با انتخاب بهترین ح از میان توام مجموعه به وسیله روش های کمی کار آمد مربوط می شود. چرا ین به بهینه سازی علاقمند هستند چه فوایدی از بهینه سازی همراه با تصمیم گیری شهودی حاصل می شود ین برای بهبود طراحی اولیه تجهیزات کار می کنند و برای بهبود عملکرد تجهیزات در هنگام نصب به منظور دستی به بیشترین سود کمترین هزینه و حداقل انرژی مصرفی و غیره تلاش می کنند. جهت محصول اینجا کلیک نمایید پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی دسته: تحقیقات دینامیکی عنوان کامل: پروژه بهینه سازی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی با استفاده از مفهوم اگزرژی فرمت فایل: word (قابل ویرایش) تعداد صفحات پروژه: 57 فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید _______________________________________________
1136914

توربین های بادی متحول می شوند

بزرگترین توربین های بادی در جهان اخیرا در انگلستان تولید انرژی را آغاز کرده اند.شرکت دانمارکی دانگ انرژی که در پشت این پروژه قرار گرفته است،به تازگی 32 عدد از این سازه های غول پیکر را در خلیج لیو ول روشن کرده است.
564290

پروژه بررسی فرآیند تولید انرژی در نیروگاه های سیکل ترکیبی. doc

اختصاصی از یاری فایل پروژه بررسی فرآیند تولید انرژی در نیروگاه های سیکل ترکیبی. doc با و پر سرعت .        نوع فایل: wordقابل ویرایش 94 صفحه مقدمه: بررسی فرآیند تولید انرژی در نیروگاه های سیکل ترکیبیدر این تحقیق سعی بر این است تا فرآیند تولید انرژی در نیروگاه سیکل ترکیبی از ابتدا (فاز تولید) تا انتها (فاز مصرف) موردبررسی قرار گیرد و دراین بین به مقایسه با نیروگاه های دیگر در زمینه معایب و مزایا و همچنین تعداد آنها و علل عدم بکارگیری در سطح گسترده از این گونه نیروگاه ها پرداخته شود.در توضیح مقدمۀ فوق برای سهولت در درک چگونگی فعالیت نیروگاه سیکل ترکیبی ابتدا لازم است که توضیحاتی را ارائه نمائیم.نیروگاه سیکل ترکیبی شامل دو سیستم نیروگاهی در کنار یکدیگر می باشد که سیستم اول یک نیروگاه گازی است که با سوزاندن گاز، الکتریسیته تولید می کند بدین صورت که توربین گاز آن به یک ژنراتور برق متصل می باشد و سیستم دوم یک نیروگاه بخار می باشد که از گازهای حاصل از سوزاندن گاز (بعد از عبور از توربین گاز) در نیروگاه اول برای گرم آب و تولید بخار استفاده می کند و بخار تولیدی، یک توربین بخار را که به یک ژنراتور تولید برق متصل است به حرکت در می آورد.برای بیشتر باز مطلب در این زمینه پس از جستجو در سایتهای اینترنتی و همچنین برخی از کتب در زمینه نیروگاه ها به نیروگاه سیکل ترکیبی قم مراجعه کردیم تا در آنجا از نزدیک با روند تولید برق آشنا شویم.ضمناً ناگفته نماند که هدف اصلی ما در این تحقیق صرفاً آشنایی بیشتر با روند تولید انرژی الکتریکی در نیروگاه سیکل ترکیبی، تفاوتهای آن با نیروگاه های دیگر و همچنین بررسی فوائد بکارگیری این نیروگاه ها در سطح گسترده می باشد. و در این مقاله به علت کمبود زمان ناچار، فقط به کلیات این موضوعات پرداخته ایم. شایان ذکر است متأسفانه با وجود اهمیت موضوع نیروگاه های سیکل ترکیبی و فایده های آن (که در بخشهای بعدی به آن خواهیم پرداخت) منابع موجود و قابل دسترس صرفاً به کلیات موضوع پرداخته اند و شاید بنابه دلایلی بر جزئیات پرداخته نشده است. امیدواریم که این عدم دسترسی به جزئیات بر روی کیفیت کار تحقیقاتی ما تأثیر منفی نگذاشته باشد. با این وجود سعی ما بر این بوده است تا یک مجموعه قابل قبول را ارائه نمائیم.  فهرست مطالب:مقدمه فصل اولنیروگاه و انواع آنسیستم تحریکگردش توربیننیروگاه گازینیروگاه بخارنیروگاه سیکل ترکیبیژنراتور واحد بخارمشخصات مربوط به ژنراتور تحریکانواع نیروگاه طرز کار نیروگاه سیکل ترکیبیتقسیم بندی نیروگاه های سیکل ترکیبیتقسیم بندی بر اساس نوع بویلر بازیابتقسیم بندی براساس سطح فشار در توربینمزایا و معایب سیکل ترکیبیالف) مزایاب) معایبآشنایی با نیروگاه سیکل ترکیبی قمپره های توربینلوله ها، یرها (valves)انواع برج خنک کنتوضیح جند اصطلاح رایج در نیروگاهمقدمهتولید انرژی الکتریکیژنراتور سیستم تحریکگردش توربیننیروگاه گازینیروگاه بخارنیروگاه سیکل ترکیبیژنراتور واحد بخار سیستم تحریک بررسی مصارف داخلی نیروگاه ها و تلفات انرژی برقسیستم 11.5 کیلوولت 11.5 kv systemباس یونیتباس380v air condenserpc/mcc:باس 380v hrsg pc/mcc:باس 380vsteam turbinepc/mccباس استیشن station bus:باس 380vwater treatment:باس 380vstation servicepc/mcc:باس 380vessentialservicepc/mcc0110v – dc24 –v dc220 –v dcجمع بندیگزارش کارآموزیانواع نیروگاه هانیروگاه های سیکل ترکیبی (combined cycle power plants)گزارش کارآموزیتقسیم بندی نیروگاه های سیکل ترکیبیگزارش کارآموزیب ـ معایبگزارش کارآموزیبخش توربوژنراتورگزارش کارآموزیپره های توربینپیکربندی توربینـ flash vesselـ wellـ gland steam systemولوها، شیرها (valves)برجهای خنک کن خشک اصولاً به دو نوع اندشماتیک acc نیروگاهاجکتور (ejector)طرزکار اجکتورتوضیح جند اصطلاح رایج در نیروگاه با پروژه بررسی فرآیند تولید انرژی در نیروگاه های سیکل ترکیبی. doc
370538

پاو وینت توربین ها

اختصاصی از ژیکو پاو وینت توربین ها با و پر سرعت . پاو وینت توربین ها91اسلایدتعریف توربین دستگاهی است که در آن انرژی ی سیال متحرک بعد از برخورد سیال با پره به انرژی مکانیکی تبدیل می شود.از انرژی مکانیکی تولید شده در کارهای زیر استفاده می شود:§بحرکت درآوردن ژنراتورها جهت تولید جریان الکتریسیته§چرخاندن پمپ ها§به کار انداختن کمپرسورها§استفاده در کارهای صنعتی ، عمرانی ، نظامی و ...§سیالات مورد استفاده در توربین هاهوا  ¬در توربین بادی در نیروگاه های بادی آب  ¬در توربین آبی در نیروگاه های آبیبخارات قابل میعان¬ در توربین بخار در نیروگاه های سوخت فسیلی مانندنیروگاه گازی، و نیروگاه های انرژی های نو مانند نیروگاه اتمی و ...گاز (هوا،گاز طبیعی، هلیوم و ...(¬ در توربین های گازی توربین های مورد استفاده در صنایع نفت و گازøتوربین های بخار(steam turbines)§این نوع توربین ها از قدیمی ترین توربین های مورد استفاده در صنعت می باشند.§در این نوع توربین ها، از نیروی بخار (که در دیگ بخار تولید می شود) جهت بحرکت در آوردن توربین هااستفاده می شود.§این توربین ها به دلایل زیر کمتر مورد استفاده اند:1-به دیگ بخار و وسایل دیگر نیاز دارند.2-هزینه نگهداری بالایی دارند. øتوربین های گازی(gas turbines)§در این نوع توربین ها مقداری سوخت(عمدتا گاز طبیعی) و هوای فشرده در محفظه احتراق می سوزد.§در اثر سوختن و ایجاد حرارت حجم گاز افزایش می یابد.گاز با حجم زیاد و فشار و دمای معین به   تیغه های توربین برخورد می کند و سبب چرخش توربین می شود.  به دلیل اهمیت بالای توربین های گازی در صنعت نفت و گاز ، در ادامه به طور عمده این نوع توربین هابررسی می شوند.    با پاو وینت توربین ها
990400

مقاله درباره اگزرژی و بازدهی فرآیندها (ترمودینامیک)

اختصاصی از هایدی مقاله درباره اگزرژی و بازدهی فرآیندها (ترمودینامیک) با و پر سرعت . لینک پرداخت و در "پایین مطلب" فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت) تعداد صفحات:9مقدمه:یکی از کاربردهای اساسی علم ترمودینامیک مطالعه بازدهی فرآیندها می باشد. در قدیم از دو روش استفاده از توازن انرژی درسیستم و محاسبه میزان کارایی مربوط  به سیستم استفاده می شد. موازنه انرژی، با همه شکلهای انرژی به صورت یک معادله و دبون تمایز بین انواع مختلف انرژی سروکار داشت واطلاعاتی درباره تلفات داخلی به ما نمی داد. یک روش جدید ارزی سیستمها، روش اگزرژی می باشد که براساس تئوری اگزرژی بوده و به عنوان معیار جهانی پتانسیل کار با کیفیت شکلهای مختلف انرژی درباره یک محیط معین می باشد. پل تمام اجزای یک ماشین حرارتی، توزیع  بازگشت ناپذیری درمیان اجزای ماشین وسهم هر کدام درکاهش بازده کلی ماشین را نشان می دهد. برخلاف معیارهای سنتی، ایده بازگشت ناپذیری براساس دو قانون اصلی ترمودینامیک می باشد و توازن اگزرژی از قانون اول و دوم ترمودینامیک حاصل شده است. اگر چه قانون دوم به طور مستقیم در روش اگزرژی استفاده نشده است. ولی کاربرد آن درتحلیل فرایند ها، یک مفهوم علمی از قانون دوم را شرح می دهد. بنابراین مطالعه شکلهای مختلف بازگشت ناپذیری و تأثیر آنها روی عملکرد یک ماشین حرارتی، اطلاعات بیشتر و مفیدتری نسبت به مطالعه و نتایج قانون دوم به ما می دهد. مفهوم اگزرژی با درنظرگرفتن کیفیت متغیر شکلهای مختلف انرژیهای بسامان و نابسامان در تحلیل ماشینهای حرارتی، یک استاندارد جهانی از کیفیت مورد نیاز می باشد. طبیعی ترین و مناسب ترین استاندارد کارحداکثر می باشد که می توان آنرا از شکل داده شده انرژی که از پارامترهای محیطی به عنوان ح مرجع استفاده می کند، بدست آورد. این استاندارد از کیفیت انرژی «اگزرژی» نامیده می شود. اگزرژی مربوط به انتقال کار: از آنجاییکه ما کار را معادل با شکلی از انرژی به عنوان میزانی از اگزرژی آن تعریف می کنیم، واضح است که کار، معادل اگزرژی میباشد. بنابراین انتقال اگزرژی بوسیله مقدار و جهت انتقال کار مشخص می شود. و همان نماد w.w. برای آن استفاده می شود. با مقاله درباره اگزرژی و بازدهی فرآیندها (ترمودینامیک)
558474

روسیه با توربین های ایرانی تحریم اروپا را دور می زند

به نقل از رویترز، رئیس شرکت تی دفاعی روستک روسیه گفت، این کشور امیدوار است با انعقاد قراردادی با ایران برای تامین تجهیزات توربین های گازی برای دو نیروگاه منطقه کریمه، تحریم های اتحادیه اروپا را دور بزند. تحریم های اتحادیه اروپا، اشخاص و شرکت های اروپایی را از فروش فن اوری های انرژی به کریمه که از سال 2014 از اوکراین جدا شده است، ممنوع می سازد. سرگی چمزوف، در جریان نشستی خبری در ابوظبی گفت: «بله، ما مشکلاتی با توربین ها داریم، زیرا آلمان و برخی دیگراز کشورهای اروپایی تحویل توربین به کریمه را ممنوع کرده اند... ما در حال مذاکره با ایران هستیم. آنها توربین های مشابهی را تولید می کنند.» روسیه در حال احداث دو نیروگاه با ظرفیت مجموعا 940 م ات برق برای ارتقاء استقلال انرژی کریمه است. کریمه دارای یک خط انتقال انرژی است که با عبور از دریای سیاه به شبه جزیره تامان روسیه متصل می شود. اولین نیروگاه قرار است تا پایان سال 2017 تکمیل شود و نیروگاه بعدی در سال 2018 تکمیل خواهد شد. ادامه خبر
1705696

انواع چیلر

چیلر جذبی تکنولوژی دبل افکت و در نتیجه مصرف سوخت کمتر و برج خنک کننده و پمپهای سیرکولاسیون کوچکتر توانایی کار با گازوئیل و گاز شهری استفاده مستقیم از سوخت و حذف سیستمهای جانبی نظیر بویلر , تله بخار و دی اریتور قابل استفاده برای تامین گرمایش در فصل زمستان سیستم پرج پر قدرت عملکرد کم صدا و بدون لرزش سیستم کنترل مجهز به پی ال سی با قابلیت عملکرد هوشمند قابلیت نصب تجهیزات جنبی جهت تسهیل در راهبری و نگهداری شیرآلات , لیتیوم بروماید و پمپهای محلول , مبرد و خلاء ساخت کره جنوبی از 100 الی 1400 تن تبرید چیلر جذبی بخار سینگل افکت استفاده از بخار با فشار پایین راندمان مناسب سیستم پرج پر قدرت سیستم کنترل مجهز به پی ال سی با قابلیت عملکرد هوشمند قابلیت نصب تجهیزات جنبی جهت تسهیل در راهبری و نگهداری نصب شیر کنترل روی کندانس شیرآلات , لیتیوم بروماید و پمپهای محلول , مبرد و خلاء ساخت کره جنوبی از 100 الی 1300 تن تبرید چیلر جذبی بخار دبل افکت تکنولوژی دبل افکت و در نتیجه مصرف سوخت کمتر و برج خنک کننده و پمپهای سیرکولاسیون کوچکتر استفاده از بخار 8 اتمسفر جیوه بجای 1 اتمسفر جیوه که باعث کوچک شدن تجهیزات جانبی از جمله لوله کشی ها , شیر آلات و و تله های بخار میگردد سیستم پرج پر قدرت عملکرد کم صدا و بدون لرزش سیستم کنترل مجهز به پی ال سی با قابلیت عملکرد هوشمند قابلیت نصب تجهیزات جنبی جهت تسهیل در راهبری و نگهداری شیرآلات , لیتیوم بروماید و پمپهای محلول , مبرد و خلاء ساخت کره جنوبی از 100 الی 1400 تن تبرید چیلر جذبی آب گرم غلظت پایین عدم بروز مشکل کریستالیزاسیون عدم بروز اشکال در صورت قطع برق عدم نیاز به شیر سه راهه در مسیر آب برج خنک کننده استفاده از دیگ آب گرم موجود در ساختمان عدم نیاز به تجهیزات گرانقیمت و پر هزینه بخار نگهداری و راهبری بسیار ساده قابلیت اعتماد بالا مزایای اقتصادی سیستم کنترل مجهز به پی ال سی با قابلیت عملکرد هوشمند شیرآلات , لیتیوم بروماید و پمپهای محلول , مبرد و خلاء ساخت کره جنوبی از 65 الی 520 تن تبری
705990

پروژه تخصصی توربین های گازی

پروژه تخصصی توربین های گازی نام فایل : پروژه تخصصی توربین های گازی فرمت : word ,pdf تعداد صفحه : 67 توضیحات ۱-۱- تاریخچه توربین گاز از حدود ۷۰ سال قبل توربین های گازی جهت تولید برق مورد استفاده قرار می گرفته اند، اما در بیست سال اخیر تولید این نوع توربین ها بیست برابر افزایش یافته است. اولین طرح توربین گازی مشابه توربین های گازی امروزی در سال ۱۷۹۱ به وسیله «جان پایر» پایه گذاری شد که پس از مطالعات زیادی بالا ه در اوایل قرن بیستم اولین توربی ... دریافت فایل
472108

کارآموزی در نیروگاه گازی شهرستان دورود 41 ص

اختصاصی از فایل هلپ کارآموزی در نیروگاه گازی شهرستان دورود 41 ص با و پر سرعت . لینک و ید پایین توضیحاتفرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینتتعداد صفحات: 42 خلاصه گزارشاین گزارش در خصوص بهره برداری از نیروگاه گازی نوع b.b.c تیپ 9 تحت لیسانس کمپانی براوان باوری ساخت مشترک کشورهای (آلمان – ایتالیا -سوئیس) باقدرت اسمی هر واحد 25 م ات که در حال حاضر در سه سایت دورود – ارومیه و زاهدان هر کدام به تعداد دو واحد که زاهدان یک واحد نصب شده اند ، تهیه و تنظیم گردیده است .که شامل شرح اجزا اصلی و کمکی توربین گاز ، سیستمهای فرعی – سیستمهای حفاظت و کنترل توربین گاز – تجهیزات سخت افزاری – طریقه بهره برداری صحیح – مزایا و معایب توربین گاز و نقش آن در صنعت برق کشور و سایر موارد می باشد.مقدمهتعریف نیروگاه : نیروگاه مجموعه ای از دستگاهها و وسایلی است که بر حسب نوع آن انرژی حرارتی – شیمیایی – هسته ای – پتانسیل را در توربین به انرژی مکانیکی تبدیل نموده و انرژی مکانیکی حاصل شده در توربین با گردش ژنراتور به انرژی الکتریکی تبدیل می گردد .نام گذاری نیروگاهها : نیروگاه ها بر حسب سیال عاملی که توربین را به چرخش در می آورد نام گذاری می شوند مثلاً در نیروگاه آبی سیال عامل آب – در نیروگاه بخار سیال عامل بخار و در نیروگاه گازی سیال عامل گاز داغ حاصل از احتراق است .انواع نیروگاه :نیروگاه حرارتی:سوخت فسیل:نیروگاه گازینیروگاه بخارینیروگاه دیزلیسوخت اتمی : نیروگاه اتمیمنابع نوین انرژی :نیروگاه برج خورشیدینیروگاه خورشیدینیروگاه زمین گرمایینیروگاه سلول برق خورشیدیژنراتور mhd2) نیروگاه آبی :تولید برق از سدهاتولید برق از جزو مدتولید برق از امواجعمده تولید برق در جهان توسط نیروگاههای حرارتی و آبی انجام می پذیرد و علاوه بر انواع یاد شده در مواردی هم از نیروی باد بعنوان تولید برق (نیروگاه بادی ) استفاده می شود .نوع دیگری از نیروگاه وجود دارد که به آن ذخیره ای می گویند که یک نوع نیروگاه آبی کوچک است که در صورت نیاز شبکه برای تولید برق و در صورت عدم نیاز شبکه و بالا بودن ولتاژ بعنوان مصرف کننده برق مورد استفاده قرار می گیرد لازم به ذکر است که این نوع نیروگاهها استفاده بسیار جزئی در شبکه برق سراسری دارند .همچنین از انواع رشد نیروگاه می تواند نیروگاه سیکل ترکیبی را نام برد که از حرارت وجی نیروگاه گازی جهت بخار آب در نیروگاه بخار استفاده می گردد.خلاصه ای در مورد نیروگاه بخار :سیال عامل دراین نیروگاه بخار آب می باشد آب ازطریق لوله های بسیار زیادی از درون با کارآموزی در نیروگاه گازی شهرستان دورود 41 ص
1705700

chiller

انواع چیلرها:که به طور کلی می توان آنها را به دو دسته چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی تقسیم کرد.تفاوت چیلرهای تراکمی وچیلرهای جذبی:به طور کلی چیلرهای تراکمی از انرژی الکتریکی و چیلرهای جذبی از انرژی حرارتی به عنوان منبع اصلی برای ایجاد سرمایش استفاده می کنند .چیلرهای جذبی از بعضی لحاظ شبیه چیلرهای تراکمی عمل می کنند که مهمترین این شباهتها عبارتند از:الف – در اواپراتور از گرمای آب تهویه ساختمان برای تبخیر یک مبرد فرار در فشار پایین استفاده می گردد.ب – گاز مبرد فشار پایین از اواپراتور گرفته شده و گاز مبرد فشار بالا به کندانسور فرستاده می شود.ج – گاز مبرد در کندانسور تقطیر می گردد.د – مبرد در یک سیکل همواره در گردش است. مهمترین مزایای چیلرهای جذبی نسبت به چیلرهای تراکمی عبارتند از:الف – صرفه جویی در مصرف انرژی الکتریکی :همانطور که گفته شد چیلرهای جذبی از گاز طبیعی ، گازوئیل یا گرمای تلف شده به عنوان منبع اصلی انرژی استفاده می کنند و مصرف برق آنها بسیار ناچیز است. به میزان مصرف برق ، مقایسه و تحلیل های کمی در فصول بعدی اشاره خواهد شد.ب – صرفه جویی در هزینه خدمات برق :هزینه نصب سیستم شبکه الکتریکی در پروژه ها بر اساس حداکثر توان برداشت قابل تعیین است. یک چیلر جذبی به دلیل اینکه برق کمتری مصرف می کند ، هزینه خدمات را نیز کاهش می دهد. در اکثر ساختمان ها نصب چیلرهای جذبی موجب آزاد شدن توان الکتریکی برای مصارف دیگر می شود.ج – صرفه جویی در هزینه تجهیزات برق اضطراری :در ساختمانهایی مانند مراکز درمانی و یا سالن های کامپیوتر که وجود سیستمهای برق اضطراری برای پشتیبانی تجهیزات خنک کننده ضروری است ، استفاده از چیلر های جذبی موجب صرفه جویی قابل توجهی در هزینه این تجهیزات خواهد شد.د – صرفه جویی در هزینه اولیه مورد نیاز برای دیگ ها :برخی از چیلرهای جذبی را می توان در زمستان ها به عنوان هیتر مورد استفاده قرار داد و آب گرم لازم برای سیستم های گرمایشی را با دماهای تا حد 203 تأمین نمود. در صورت استفاده از این چیلرها نه تنها هزینه ید دیگ کاهش می یابد بلکه صرفه جویی قابل ملاحظه ای در فضا نیز بدست خواهد آمد.ه – بهبود راندمان دیگ ها در تابستان :مجموعه هایی مانند بیمارستان ها که در تمام طول سال برای سیستمهای استریل کننده ، اتوکلاوها و سایر تجهیزات به بخار احتیاج دارند مجهز به دیگ های بخار بزرگی هستند که عمدتاً در طول تابستان با بار کمی کار می کنند. نصب چیلرهای جذبی بخار در چنین مواردی موجب افزایش بار و مصرف بخار در تابستان ها شده و در نتیجه کارکرد دیگ ها و راندمان آنها بهبود قابل توجهی خواهد یافت.و – بازگشت سرمایه گذاری اولیه :چیلرهای جذبی به دلیل نیاز کمتر به برق در مقایسه با چیلرهای تراکمی ، هزینه های کارکردی را کاهش می دهند. اگر اختلاف قیمت یک چیلر جذبی و یک چیلر تراکمی هم ظرفیت را به عنوان میزان سرمایه گذاری و صرفه جویی سالانه از محل کاهش یافتن هزینه های انرژی را به عنوان بازگشت سرمایه در نظر بگیریم ، می توان با قاطعیت گفت که بازگشت سرمایه گذاری صرف شده برای نصب چیلرهای جذبی با شرایط بسیار خوبی صورت خواهد گرفت.ز – کاسته شدن صدا و ارتعاشات :ارتعاش و صدای ناشی از کارکرد چیلرهای جذبی به مراتب کمتر از چیلرهای تراکمی است. منبع اصلی تولید کننده صدا و ارتعاش در چیلرهای تراکمی، کمپرسور است. چیلرهای جذبی فاقد کمپرسور بوده و تنها منبع مولد صدا وارتعاش در آنها پمپهای کوچکی هستند که برای به گردش درآوردن مبرد و محلول لیتیم برماید کاربرد دارند. میزان صدا و ارتعاش این پمپهای کوچک قابل صرف نظر است.ح – حذف مخاطرات زیست محیطی ناشی از مبردهای مضر:چیلرهای جذبی بر خلاف چیلرهای تراکمی از هیچ گونه ماده cfc یا hcfc که موجب ت یب لایه ازن می شوند ، استفاده نمی کنند. لذا برای محیط زیست خطری ایجاد نمی نمایند. چیلرهای جذبی غالباً از آب به عنوان مبرد استفاده می کنند. یک چیلر جدید در هر شرایطی ،یک سرمایه گذاری بیست و چند ساله است. تغییرات دائمی قوانین و مقررات استفاده از مبردها موجب می شود تا استفاده از مبردی طبیعی مانند آب در چیلرهای جذبی گزینه ای بسیار قابل توجه به شمار آید.ط- کاستن از میزان تولید گازهای گلخانه ای و آلاینده ها :میزان تولید گازهای گلخانه ای (مانند دی ا ید کربن) که تأثیر قابل توجهی در گرم شدن کره زمین دارند و آلاینده ها (مانند ا یدهای گوگرد ، ا یدهای نیتروژن و ذرات معلق) توسط چیلرهای جذبی در مقایسه با چیلرهای تراکمی بسیار کمتر است.
838190

چیلر

اختصاصی از یاری فایل چیلر با و پر سرعت . مقالات  فیزیک با فرمت           doc           صفحات  16 یکی از نیازهای هر ساختمانی تامین سرمایش آن در فصل تابستان است ، این مهم در ساختمانهای بزرگ با استفاده از چیلر انجام می پذیرد ، چیلرها معمولاً در دو نوع جذبی و تراکمی ساخته می شوند بدلیل مصرف برق زیاد توسط چیلرهای تراکمی (کمپرسوری) امروزه چیلرهای جذبی از استقبال خوبی در میان ین مشاور و صاحبان ساختمانهای مس ی و اداری برخوردار شده اند ، این نوع چیلرها بجای انرژی برق از انرژی حرارتی برای تولید سرما استفاده مینمایند و دارای قطعات متحرک کمتری نسبت به انواع کمپرسوری هستند و با توجه به ماهیت چرخشی کار پمپهای مورد استفاده در آنها میزان و هزینه های مربوط به تعمیرات آنها کمتر از انواع تراکمی می باشد ، همچنین صدای آنها بسیار کمتر از انواع تراکمی بوده و تقریباً بدون لرزش هستند ، با در نظر گرفتن هزینه های جنبی از جمله هزینه مربوط به ید امتیاز برق و دیماند مربوطه و همچنین هزینه های جاری چیلر تراکمی ، چیلرهای جذبی از نظر اقتصادی نیز دارای مزیت قابل توجهی هستند ، انواع مختلفی از چیلرهای جذبی عبارت اند از: ۱. چیلرهای آب گرم ضد کریستال چیلرهای بخار تک اثره (single effect) چیلرهای بخار دو اثره (double effect) چیلرهای شعله مستقیم (direct fired) عملکرد چیلرهای جذبی اواپراتور: مبرد توسط سیستم توزیع خاصی بصورت کاملاً یکنواخت روی دسته لوله های آب برگشتی از ساختمان ریخته و بدلیل فشار پائین محفظه اواپراتور تبخیر شده و باعث سرد شدن آب داخل لوله ها می شود . ابزربر: لیتیوم بروماید توسط سیستم توزیع بصورت کاملاً یکنواخت روی لوله ها میریزد ، بخار مبرد تولید شده در اواپراتور توسط محلول لیتیوم بروماید در ابزربر جذب می گر دد ، به دلیل عدم استفاده از سیستم قدیمی نازل در توزیع لیتیوم بروماید امکان گرفتگی یا افتادن نازل و همچنین ریختن مایع بدون تماس با لوله ها در اثر پاشش توسط نازل وجود ندارد .   با چیلر
1116638

با این توربین قابل حمل از آب و باد برق بگیرید

همشهری آنلاین: محققان یک توربین قابل حمل ساخته اند که می توان با کمک آن در هر مکانی از آب و باد انرژی الکتریسیته تولید کرد.
48726

انرژی پتانسیل و انواع آن

انرژی پتانسیل : انرژی ذخیره شده در اجسام را انرژی پتانسیل می گویند.وقتی فنری کشیده یا فشرده می شود و یا وزنه ای از سقف آویزان می شود دارای انرژی ذخیره شده است.این انرژی به صورتهای مختلف در مواد ذخیره می شود، بنابراین انرژی پتانسیل انواع گوناگونی دارد. منبع: http://innovators. /
2236866

با نوسازی یک دستگاه توربین گازی، ظرفیت خانه نفت صادراتی اهواز 750 هزار بشکه در روز افزایش یافت

مدیر تولید شرکت ملی مناطق نفت خیز جنوب از نوسازی یک دستگاه توربین گازی در خانه نفت صادراتی اهواز خبر داد که در نتیجه آن ظرفیت پمپاژ نفت این واحد 750 هزار بشکه در روز افزایش یافت.
877424

انتخاب برج خنک کن برای چیلر جذبی و تراکمی

انتخاب برج خنک کننده مناسب برای چیلر جذبی و تراکمی، یکی از مهمترین موارد در بهبود عملکرد سیستم سرمایش است. توجه به این نکته ضروری است که اگرچه ید یک چیلر با کیفیت، می تواند کمک شایانی به بالا رفتن راندمان و ضریب اطمینان سیستم سرمایش کند، لیکن در صورت انتخاب و ید یک برج خنک کن با کیفیت پایین،(مانند برجهای خنک کن بطری شکل که سالیان زیادی است استفاده از آنها در اکثر کشور ها منسوخ شده) می تواند به چیلر و سیستم سرمایش صدمات شدیدی وارد کند. دمای آب خنک کاری چیلر که به برج خنک کننده وارد می شوند به شرح ذیل می باشد : دمای آب برج خنک کن در چیلر تراکمی 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است. دمای آب برج خنک کننده در چیلر جذبی 37.5 به 32 درجه سانتیگراد است.  دماهای فوق در اکثر چیلرهای جذبی مانند چیلر شعله مستقیم و بخار ی ان می باشد، لیکن در برخی برند ها، دمای آب برج خنک کن چیلر آب گرم مانند چیلر های تراکمی 35 به 29.5 درجه سانتیگراد می باشد. همچنین دبی آب خنک کاری چیلر، از روی کاتالوگ چیلرها قابل است اج است.     با توجه به این موارد و نیز موقعیت قرار گیری (منطقه جغرافیایی) برج خنک کن، ظرفیت و ابعاد کولینگ تاور مورد نظر برای خنک کاری چیلر های جذبی یا تراکمی انتخاب می شود. توجه به این نکته بسیار مهم است که به دلیل وابستگی برج خنک کن به دمای مرطوب محیط، بر خلاف چیلر استفاده از واحد تن تبرید برای برج خنک کننده به هیچ عنوان اصولی نمی باشد. برای مثال برج خنک کننده با ظرفیت 100 تن تبرید در بندر عباس(که رطوبت نسبی و دمای بالایی دارد) با برج خنک کننده ای با همین ظرفیت در تبریز، از نظر ابعاد و مشخصات کاملا متفاوت می باشد. شرکت آراکو فروش برج خنک کن برای چیلر جذبی تامین برج خنک کننده برای چیلر تراکمی طراحی و اجرای برج های خنک کننده لو ساختمانی شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک 09124780268 02166561974 www.araco.ir
585704

مقاله کامل درباره سیستم قدرت نیروگاه

اختصاصی از یاری فایل مقاله کامل درباره سیستم قدرت نیروگاه با و پر سرعت . لینک و ید پایین توضیحاتفرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینتتعداد صفحات: 40  موضوع :سیستم قدرت نیروگاهدرس مربوطه:مبانی سیستمهای قدرت :جناب آقای کریمیمحقق :جواد عابدیبهار 87نیروگاهمعرفی انواع نیروگاه هانیروگاه دیزلینیروگاه آبینیروگاه اتمینیروگاه گازینیروگاه بخارینیروگاه مختلطمقدمه کلی:در این مقاله به برسی کلی نیروگاه های حرارتی و نیروگاه های اتمی میپردازیمو اشارهای به نیروگاس سیکل ترکیبی شده استنیروگاه حرارتیمقدمهنیروگاه حرارتی جهت تولید انرژی الکتریکی بکار می رود که در عمل پره های توربین بخار توسط فشار زیاد بخار آب ، به حرکت در آمده و ژنراتور را که با توربین کوپل شده است، به چرخش در می آورد. در نتیجه ژنراتور انرژی الکتریکی تولید می کند. نیروگاه حرارتی به مقدار زیادی آب نیاز دارد. در نتیجه در محلهایی که آب به فراوانی یافت می شود، ترجیحا از این نوع نیروگاه استفاده می شود. چون انرژی الکتریکی را به روشهای دیگری ، مثل انرژی آب در پشت سدها (توربین آبی) ، انرژی باد (توربین بادی) ، انرژی سوخت (توربین گازی) و انرژی اتمی هم می توان تهیه کرد. سوخت نیروگاه حرارتی شامل ، فروت و یا گازوئیل طبیعی است.  مشخصات فنی نیروگاهسوختسوخت اصلی نیروگاه ، سوخت سنگین (مازوت) می باشد که توسط تانکرها حمل و از طریق ایستگاه تخلیه سوخت در سه مخزن 33000 متر مکعبی ذخیره می گردد. سوخت راه اندازی ، سوخت سبک (گازوئیل) است که در یک مخزن 430 متر مکعبی نگهداری می شود.آبآب مصرفی نیروگاه ، جهت تولید بخار و مصرف برج خنک کن و سیستم آتش نشانی ، از طریق چاه عمیق تامین می گردد.سیستم خنک کنبرج خنک کن نیروگاه از نوع تر می باشد و 18 عدد فن (خنک کن) دارد که هر یک دارای الکتروموتوری به قدرت 132kw و سرعت سرعت 141rpm می باشد و با مقاله کامل درباره سیستم قدرت نیروگاه
585754

مقاله کامل درباره سیستم قدرت نیروگاه 40 ص

اختصاصی از یارا فایل مقاله کامل درباره سیستم قدرت نیروگاه 40 ص با و پر سرعت . لینک و ید پایین توضیحاتفرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینتتعداد صفحات: 40  موضوع :سیستم قدرت نیروگاهدرس مربوطه:مبانی سیستمهای قدرت :جناب آقای کریمیمحقق :جواد عابدیبهار 87نیروگاهمعرفی انواع نیروگاه هانیروگاه دیزلینیروگاه آبینیروگاه اتمینیروگاه گازینیروگاه بخارینیروگاه مختلطمقدمه کلی:در این مقاله به برسی کلی نیروگاه های حرارتی و نیروگاه های اتمی میپردازیمو اشارهای به نیروگاس سیکل ترکیبی شده استنیروگاه حرارتیمقدمهنیروگاه حرارتی جهت تولید انرژی الکتریکی بکار می رود که در عمل پره های توربین بخار توسط فشار زیاد بخار آب ، به حرکت در آمده و ژنراتور را که با توربین کوپل شده است، به چرخش در می آورد. در نتیجه ژنراتور انرژی الکتریکی تولید می کند. نیروگاه حرارتی به مقدار زیادی آب نیاز دارد. در نتیجه در محلهایی که آب به فراوانی یافت می شود، ترجیحا از این نوع نیروگاه استفاده می شود. چون انرژی الکتریکی را به روشهای دیگری ، مثل انرژی آب در پشت سدها (توربین آبی) ، انرژی باد (توربین بادی) ، انرژی سوخت (توربین گازی) و انرژی اتمی هم می توان تهیه کرد. سوخت نیروگاه حرارتی شامل ، فروت و یا گازوئیل طبیعی است.  مشخصات فنی نیروگاهسوختسوخت اصلی نیروگاه ، سوخت سنگین (مازوت) می باشد که توسط تانکرها حمل و از طریق ایستگاه تخلیه سوخت در سه مخزن 33000 متر مکعبی ذخیره می گردد. سوخت راه اندازی ، سوخت سبک (گازوئیل) است که در یک مخزن 430 متر مکعبی نگهداری می شود.آبآب مصرفی نیروگاه ، جهت تولید بخار و مصرف برج خنک کن و سیستم آتش نشانی ، از طریق چاه عمیق تامین می گردد.سیستم خنک کنبرج خنک کن نیروگاه از نوع تر می باشد و 18 عدد فن (خنک کن) دارد که هر یک دارای الکتروموتوری به قدرت 132kw و سرعت سرعت 141rpm می باشد و با مقاله کامل درباره سیستم قدرت نیروگاه 40 ص
279118

تعبیر خواب آمونیاک

در سر زمین رویاها آمده:خواب آمونیاک : روابط عشقی شما در بدترین شرایط است .شما آمونیاک دارید : تصادف – یک خطرشما را تهدید می کند .آمونیاک می ید : تحقیر و شرمساری از آمونیاک استفاده می کنید : با یک دوست مشاجره خواهید کرد.منبع تعبیر خواب جامع تعبیر خواب آمونیاک , رویای آمونیاک , خواب دیدن آمونیاک , تعبیر آمونیاک , خواب آمونیاک , تعبیر خواب نوش آ , رویای نوش آ , خواب دیدن نوش آ , تعبیر نوش آ , خواب نوش آ , تعبیر خواب آمنیاک , رویای آمنیاک , خواب دیدن آمنیاک , تعبیر آمنیاک , خواب آمنیاک , تعبیر خواب امانیاک , رویای امانیاک , خواب دیدن امانیاک , تعبیر امانیاک , خواب امانیاک , 
865600

تحقیقی در مورد چیلر و رادیاتو

تحقیقی در مورد چیلر و رادیاتو تحقیقی در مورد چیلر و رادیاتو دسته بندی فیزیک بازدید ها 5 فرمت فایل doc حجم فایل 223 کیلو بایت تعداد صفحات فایل 27 فروشنده فایل کد کاربری 1003 تمام فایل ها توجه: این فایل میتواند هم به عنوان تحقیق و هم به عنوان مقاله مورد استفاده قرار گیرد فرمت : word(قابل ویرایش و اماده پرینت) تعداد صفحات: 27 تصویر:این فایل دارای تصویر می باشد برخی از سر فصل ها:  چیلر عملکرد چیلرهای جذبی چیلرهای آب گرم ضد کریستال چگونگی عملکرد چیلرهای جذبی ضد کریستال چیلرهای جذبی بخار single effect سیستم‌های جنبی قابل نصب به صورت optional رادیاتور نکاتی در مورد استفاده بهینه از رادیاتور و شناسایی معایب جوش آوردن خودرو گرمایش بوسیله رادیاتور انتخاب محل نصب رادیاتورها مقدمه: یکی از نیازهای هر ساختمانی تامین سرمایش آن در فصل تابستان است ، این مهم در ساختمانهای بزرگ با استفاده از چیلر انجام می پذیرد ، چیلرها معمولاً در دو نوع جذبی و تراکمی ساخته می شوند بدلیل مصرف برق زیاد توسط چیلرهای تراکمی (کمپرسوری) امروزه چیلرهای جذبی از استقبال خوبی در میان ین مشاور و صاحبان ساختمانهای مس ی و اداری برخوردار شده اند ، این نوع چیلرها بجای انرژی برق از انرژی حرارتی برای تولید سرما استفاده مینمایند و دارای قطعات متحرک کمتری نسبت به انواع کمپرسوری هستند و با توجه به ماهیت چرخشی کار پمپهای مورد استفاده در آنها میزان و هزینه های مربوط به تعمیرات آنها کمتر از انواع تراکمی می باشد ، همچنین صدای آنها بسیار کمتر از انواع تراکمی بوده و تقریباً بدون لرزش هستند ، با در نظر گرفتن هزینه های جنبی از جمله هزینه مربوط به ید امتیاز برق و دیماند مربوطه و همچنین هزینه های جاری چیلر تراکمی ، چیلرهای جذبی از نظر اقتصادی نیز دارای مزیت قابل توجهی هستند  
833728

مقاله یخچال های نفتی

اختصاصی از حامی فایل مقاله یخچال های نفتی با و پر سرعت . لینک و ید پایین توضیحاتفرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینتتعداد صفحات: 4 مقدمهشاید اولین باری باشد که نام یخچال نفتی را می شنوید شاید این نام به نظرتان کمی خنده دار هم باشد. اما واقعیت این است که یخچالهای نفتی پدر بزرگ یخچالهای امروزیند . اختراع یخچال نفتی بطور مشترک به نام آلبرت اینشتین(abert einstein )و لئو زلارد (leó szilárd) به ثبت رسیده است.نفر اول که شهرت جهانی دارد اما نفر دوم یک دانشمند مجارستانی است که ابتدا دانشجو و سپس دوست و همکار اینشتین در پروژه های تحقیقاتی زیادی شد.( از جمله پروژه ی منهتن که به ساخت اولین بمبهای اتمی منتهی شد).لئو زلارد اختراعات زیادی از جمله دستگاه های شتاب دهنده خطی و سیکلوترون را نیز به نام خود دارد . بسیاری نقش اصلی در اختراع یخچال نفتی را نیزبه او نسبت می دهند و ظاهرا" آلبرت اینشتین تنها نقش مشاوره و همفکری با او را داشته است . احتمالا" لئو به این دلیل نام اینشتین را در کنار نام خود به عنوان مخترع یخچال نفتی به ثبت رسانده که از نام این دانشمند در جهت افزایش اعتبار اختراعش سود ببرد. اگر این گونه باشد باید بدانید که این ترفند موثر واقع شده زیرا بلافاصله پس از ثبت اختراع توانست آن را به یک شرکت معتبر تولیدکننده یخچال بفروشد.یخچال نفتییخچال های نفتی یکی از جالبترین سیستمهای تبرید هستند که در دوران قدیم مورد استفاده قرارمی گرفتند. برخلاف تصور عامه مردم، نفت هیچ نقش مستقیمی در سیکل تبرید ایفا نمی کرد بلکه تنها برای تولید حرارت در ژنراتور استفاده می شد.به طور کلی یخچال نفتی یک سیکل تبرید جذبی آب آمونیاک است که در آن آمونیاک نقش مبرد و آب نقش جاذب را بازی می کنند. در ادامه به طور مختصر مراحل مختلف سیکل راتوضیح می دهم .قسمتهای اصلی سیستم :۱) ژنراتور generator۲) پمپ حباب bubble pump۳) کندانسور condenser۴) اواپراتور evaporator۵) ابزربر absorberسیکل تبرید یخچال نفتی :ابتدا با حرارت تولید شده توسط شعله نفتی دمای محلول آب و امونیاک موجود در ژنراتور افزایش می یابد تا جایی که آمونیاک به علت دمای جوش پایین تر بخار شده و از محلول جدا می شود. بخارآمونیاک از لوله باریکی که پمپ حباب نام دارد بالا میرود و همراه خود مقداری محلول رقیق آب وآمونیاک را نیز به سمت بالا میبرد و وارد مسیر جدیدی به سمت ابزربر می نماید.بخار آمونیاک بعد از عبور از کندانسور هوایی که در پشت یخچال قرار دارد تقطیر می شود.آمونیاک مایع وارد اواپراتور یخچال شده و با گرفتن حرارت از درون یخچال مجدداَ تبخیر می شود.تا اینجا عملیات تبرید به پایان رسیده است ولی برای ادامه تبرید باید بخار آمونیاک مجدداَ واردمحلول آب و آمونیاک شود.برای این امر از گاز کمکی هیدروژن کمک میگیرند این گاز عملیات جذب آمونیاک توسط آب راتسهیل می نماید و در پایان مجدداَ از محلول جدا شده و وارد مخزن هیدروژن می شود. با اینحساب بخار آمونیاک متصاعد شده از اواپراتور(مبرد)، هیدروژن(تسهیل کننده جذب) و محلولرقیق آب و امونیاک که توسط پمپ حباب به جریان افتاده در یک سری لوله به نام ابزربر درمجاورت هم قرار میگیرند و در طول جاری شدن از لوله که شیب کمی به سمت پایین دارد به مروربخار آمونیاک جذب محلول رقیق آب و آمونیاک شده و محلول غلیظ حاصل در مخزنی ذخیره می شودتا سیکل تبرید را ادامه دهند. به علت بازده بالای سیستمهای تراکمی در مقیاس مشابه از اینسیستم استفاده چندانی نمی شود اما هنوز در جاهایی که گاز و برق برای تبرید وجود ندارد ازیخچال نفتی استفاده می شود.امروزه با تغییراتی در این سیستم (تبرید جذبی آب آمونیاک) مثلا قراردادن پمپ الکتریکی و فن برای کندانسور و ابزربر و . . . بازده سیستم را افزایش داده و از آن در چیلرهای جدبی گازسوزاستفاده نمودند. از محاسن این چیلرها میتوان به مصرف کم الکتریسیته به خاطر عدم وجودکمپرسور، بازده بالا، توانایی کار در محیطهای گرم (بالای ۴۵ درجه سانتی گراد) به علت دارابودن کندانسور هوایی و . . . نام برد.خچال نفتی بر خلاف یخچال برقی و کولر های گازی که بر اساس فرئون فشرده و کمپرسور کار می کنند دارا ی هیچ قسمت متحرکی نیست و نیروی محرکه خود را مستقیما از شعله آتش نفت می گیرد. اساس کار یخچال نفتی بر پایه جذب و دفع آمونیاک در آب می باشد.سازوکار یخچال نفتی به صورت مرحله به مرحله به این شکل می باشد.1- در دمای معمولی آمونیاک در آب حل می شود ولی اگر به مخلوط آمونیاک و آب گرما بدهیم چون آمونیاک بسیار جوشنده تر از آب می باشد آمونیاک آغاز به جوشیدن نموده و از مخلوط آب و آمونیاک به صورت گاز بخار آمونیاک گرم متصاعد شده و مقداری بخار آب نیز با خود همراه کرده تبخیر می کند.2- در سر راه این بخار گرم یک جدا کننده قرار دارد که قطره های آب را از بخار آمونیاک جدا کرده و درون مخزن مخلوط آب و آمونیاک بر می گرداند.( این قسمت را داشته باشید تا بعد زیرا در راه بازگشت این آب جدا شده به مخزن یک اتفاق دیگر هم می افتد.)3- سپس بخارآمونیاک درون یک سری لوله های پره داربه نام چگالنده شده و گرمای خود را از دست می دهد وبه صورت آمونیاک مایع درمی آید.( توجه این قسمت همانند یخچال های برقی د شت یخچال قرار دارد.)4- سپس این آمونیاک مایع سرد تر شده ( دارای دمایی بالاتر از دمای محیط) وارد محفظه و لوله های پره دار دیگری می شود که درون یخچال جای دارد و در معرض گاز هیدروژنی که درون این محفظه قرار دارد واقع می شود و به سرعت بخار شده و جهت تبخیر گرمای محیط درون یخچال را جذب می کند.( در نتیجه درون یخچال سرد می شود.)5- سپس مخلوط آمونیاک و هیدروژنی که به صورت مخلوط گازی سردی است وارد جذب کننده می گردد درون جذب کننده مخلوط آمونیاک و هیدروژن با آبی که در مرحله دوم از گاز داغ آمونیاک جدا شده بود تماس داده می شوند.در این جا آمونیاک که درون آب بسیار حل شونده تر از هیدروژن است درون آب حل می شود و هیدروژن جدا شده دوباره به درون محفظه بخارنده ( اواپراتور - که همان محفظه درون یخچال باشد ) باز می گردد.6- مخلوط آب و آمونیاک دوباره به درون مخزن مخلوط آب و آمونیاک بازگشته و توسط گرمای شعله نفت دوباره بخار شده و مراحل 1 تا 6 به صورت چرخه دوباره تکرار می شود. با مقاله یخچال های نفتی

آنالیز انرژی و اگزرژی سیکل چیلر جذبی آب و آمونیاک همراه با توربین گازی